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https://minkara.carview.co.jp/userid/3417175/car/3347673/7312213/note.aspx前回、部品が揃うまで準備したホーンボタンの組み換え ...
NARDI CLASSICとも迷いましたが、第1印象を信じてmomo RACEを選択。センターリングを外したほうがスッキリしています。意外とスポークはゴールドよりですね。
センター付近のゴールドにシルバーでRACEと描かれているのが渋くてシンプルなデザインでありながら非常にかっこ良いです。ステアリング自体の重さがしっかりあるため操作に剛性感を感じます。
前の車に付けてたハンドルを取り付け。径がかなり小さくなる為、最初は違和感ありますがすぐ慣れます。素材も純正のウレタンからレザーになって質感良し！インテリアの印象が変わって良い感じです。心配してたズレ ...
エボⅣ所有時のセカンドカーとして購入しましたが、エボⅣ売却で峠仕様に変貌した車です。見た目フォグ・リアスポイラー付きで速そうに見えますが、NAのATなのでノーマル時はモッサリ感があり坂道では失速して ...
2代目所有のエボでした。今までで一番印象深い車です。スタイル・操作性・加速性能どれを取ってもピカイチでした。・・・が、雪国での塩カルで廃車になってしまいましたが長い間、楽しませてもらいました。CT9 ...
35Φがよかったけど自分の発注ミスで32Φが届いた。なんだか小さいと思ったけど、先へ進むしかない。ボスはワークスベルをチョイス。取付けは簡単だった（1ｈ）。つけた感じはダイレクトに路面の感じがステア ...
ハンドル経が小さくなったので、運転がしやすくなった
ドライビングポジション改善の為にステアリング替えました。32は思った以上に小さかったですが回し易いです。交換前の純正の電動パワステの軽すぎる感じから結構重めに変わって良い感じです。取り付け前にモウブ ...
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