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※この記事は愛車紹介で追加された画像です。
１９８６年、この年のみ製造、生産数約１５００台、あまりに不人気で、１年間しか生産されなかったバイク。現状は調子も良く娘用の貸し出しバイクになっています。超不人気車、迷車、でも意外に速い。
カルタスGTI(AA34S)で昔ピッカーズ耐久に出ていたkoujunef8です。バイクも好きですが乗る暇がありません（車歴AS-DA6-EF8-HE21S、バイク歴CB250RSZ-GF250-TZ ...
NZ250SのエンジンO/Hをした時、シリンダーガスケットは廃盤だったのでタフピッチ銅板にて切り出したものを使っていたが、しばらく走行していたらカムチェーン側のシリンダーとヘッド合わせ面よりオイル漏 ...
NZ250のエンジンをO/Hした際、シリンダーガスケットは廃盤だったのでタフピッチ銅板から切り出した物を使用したけど、しばらく走行してたらオイル漏れ発生。画像は取り外した自作シリンダーガスケット。画 ...
中古で購入したNZ250S。購入してからエンジンは中古の良品に載せ替えて乗っていた。なので、車両入手時のエンジンをO/Hしてみた。トップ画像はO/H前の画像。カムカバーあけて〜♪油冷DOHC単気筒。 ...
5/6は夜勤明け。帰宅して即寝しましたが暑くて眠れず^^;ならばということで天気が崩れる前にドライブに。高速を使わないで行けるところということで久しぶりの某所へ。約8カ月ぶりにchaos jpさん、 ...
フロントボトムし過ぎ、減速帯等を普通に通過するだけで激しく振られる等、サスセッティングのドツボにハマりなかなか抜け出せないでいたけど、なんとか気に入る方向に持って行けたNZ250S。て事でいつものお ...
レストア用に購入し、フロントフォークとキャブレターを除き全分解。暇潰しに数年かけてレストアする予定。フロントフォークインナーに錆びあり、要OHと再メッキアウター右前のフェンダー固定用ボルトが折れ、取 ...
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ぶっ晴れ
ふじっこパパ
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🍰グルメモ-962- 貢茶 ...
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