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先日、ハイウェイキングのリアサスペンションをDrag Specialtiesの12インチに交換していましたが、今度はオーリンズへ交換してみることにしました。その時の整備記録はhttps://mink ...
専用品では有りませんが、サイズが合うためチョイス。初期型の中古です。上部穴の径が大きいためカラーを挿入しています。
日本人向け体重（50kg〜70kg）に設計されているので硬さも丁度良く疲れにくい。オーバーホールも出来るので良い。大型Vツインエンジンの振動も心地よく感じられ乗り心地が良い。
モンキー125には、OHLINS S36Eを取り付けたので、DAX125はNITRON R１にしました。価格は高いですが、製品には満足しています。受注生産なので、納期は3ケ月かかりました。
ここ最近バイクに乗っていてヒシヒシと感じる事が一つおしりが痛い。とにかく痛い。太った事により低反発クッションはお尻に装着済みタイヤも変えた。ショックはオーリンズS36eに換装して1inchアップして ...
作業中の写真はありませんが、FXLRの下側の取り付けが特殊（上オープンのコの字断面）な為、①付属のカラーでは合わないためホームセンターでワッシャを購入（下3mmと上1.5mmが欲しかったのですがなか ...
カスタムトレンドの現在地は、ダークカスタムやコントラストカットが主流ですので、メッキパーツなんてものはメーカーにとって売れないので、不良在庫以外の何物でもありません。サスペンションもクロームサスやク ...
3/16更新S36Eの13.2インチ（338mm）を探していましたが、メルカリでHD145 11.6インチ（296mm）を見つけたのでゲットしました。3/3更新皆さんからの情報及びメーカーからの連絡 ...
ノーマルは高架橋の段差などで跳ねる感じがありました。縁あって、オーリンズを入れることになりましたが、純正長か長くするか悩みました。カッコ良さと乗り心地を天秤にかけ、乗り心地を取りました！スタンドをし ...
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