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クラッチレリーズピボットが折れた際についでに交換。小倉より使用してる人が少ない気がするのでこちらのメーカーに。もともとちょっと柔らかく感じてたので修理ついでに強化クラッチに。ちょっと固すぎな感じもす ...
エンジン載せ替えついでに限界が来ていたクラッチを交換。スーパーシングルの100倍使いやすい。サーキット走行にはどちらかというと向かないそうですが、今後サーキット走行はあまりしない予定なのでいいかな、 ...
OS技研さんのストリートマスター MONO-METAL シングルのハードです。ついでにクスコの強化レリーズフォークと強化ピボットに交換です。約8万キロのレリーズベアリングはお疲れのようでした笑純正に ...
ちょっと訳アリでミッションを下ろす機会があったので、こんな時があれば入れようと思っていた、OSさんの強化クラッチを入れました交換後の印象としては、意外と重くなりました、戻る力が強い感じですそれと、フ ...
StreetMasterシングルのソフト。少しお高いかもしれませんがメタルのレリーズベアリングも軽量フライホイール付きですのでその辺も変える予定であれば合計金額はそんなに高くつく訳ではないと思います ...
Dsport強化クラッチからのステップアップ?です今年のシーズン前アップデートの仕上げにCPU現車リセッティングしたのですが、その際にクラッチ滑りが発生したとのことで急遽交換と相成りました(泣)予定 ...
D-SPORTのノンアス強化クラッチが滑り始めたので交換。次はD-SPORTのストリートマスタークラッチキットを!と考えていたが廃盤の為必然的にOS技研のストリートマスタークラッチキットに。まだ慣ら ...
純正クラッチのブローに伴い交換。そもそも318に適合するクラッチ自体の選択肢が狭く、純正or OSの2択でした。(調べた限りでは)せっかくならメタルにしようという事で、、、交換後のフィーリングとして ...
FA24用もFA20用と同じ物です。謳い文句通り半クラは広いですが、ジャダーは発生するので純正感覚では扱えません。コツを掴めばジャダーを発生させずに半クラを使えますが気は使います。純正クラッチの時は ...
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campooイベント無事終了
ふじっこパパ
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