pcx ドライブフェイスに関する情報まとめ

  • 駆動系リフレッシュ

    整備手帳

    駆動系リフレッシュ

    維持り作業の第三弾ベルトは大丈夫そうだけどウェイトローラーはかなり片減りしてました。クラッチはまだイケるんじゃね61222km トクトヨ ホンダ対応 PCX125/150(JF28/JF56/KF1 ...

  • 強化クラッチ入れ替え

    整備手帳

    強化クラッチ入れ替え

    プーリーに続きクラッチキットもspeedevoをチョイス!39mmのセンターナットを緩めてサクッとバラします。センタースプリングはベリアル9% 外した手順をまったく逆に組みます。一度やったら他メーカ ...

  • LEADのメンテ

    ブログ

    LEADのメンテ

    エアクリ、ドライブベルト、ドライブフェイスプーリー、スライドピース、クラッチアウターを交換しました。リードはPCXよりも整備性が悪いため苦労した場面もありましたが、エンジンを始動し静かな駆動音を聞く ...

  • ブログ

    PCX不調

    おととしのネタながら備忘録的に残すことにした😆2022春にベルトとローラーを交換。2022夏ぐらいから、全開時に加速しなくなる症状が出始める😓プラグは交換後6,000kmぐらい走行しているがmo ...

  • PCX e:HEVにジュラルミンプーリーボス

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    PCX e:HEVにジュラルミンプーリーボス

    パーツレビュー整備手帳モーターアシストによる加速が気持ちいいPCX e:HEV。しかし、アシストが効かない領域ではクソ遅い!原因は、通常のPCXよりも重いウエイトローラーとJK型になり以前のモデルよ ...

  • 複数 クラッチ、プーリー関連

    パーツレビュー

    複数 クラッチ、プーリー関連

    駆動関係部品交換で、最高速108→120(想像).加速体感2割り増し加速に比例して回転数アップ、燃費42→39、ゼロ発進も良くなった(交換部品)クラッチ部分:KN企画 KN企画:ケイエヌキカク 【補 ...

  • ホンダ純正及び社外品 ドライブベルト他

    パーツレビュー

    ホンダ純正及び社外品 ドライブベルト他

    駆動系リフレッシュの為に、クランクケースをあけました。走行約2万キロで、ベルト減りもさほどありませんが、約8年使用でゴム部品ということもあり細かい亀裂がありました。せっかくなので、クランクケース内清 ...

  • HONDA純正 トルクカム用 シール/オーリング (Joker HF09)

    パーツレビュー

    HONDA純正 トルクカム用 シール/オーリング (Joker HF09)

    トルクカム (ドライブフェイス)オイル・シールと オーリング注文しました。▼オイルシール・91211-GK8-013(ois?)¥235×2個サイズ34×39×3 ...

  • 駆動系リフレッシュ

    整備手帳

    駆動系リフレッシュ

    ・ホンダ PCX125/150(JF28/JF56/KF12/KF18)用 社外新品 ドライブフェイス プーリーユニット セット (トクトヨ)Tokutoyo・HONDA 純正 PCX125 JF5 ...

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