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シフトノブと合わせてコチラを赤と迷いましたが配色バランスを考えて黒にイケてる😁(なんかちょっと曲がってる😅)
RACESENG のライセンスマウントと共通のタグシャフトになっており、換装できる牽引フック。走行会に参加するときのために購入しました。ちょっとお高いのだけど、CUSCOのと比べると高級感あります。
前車ZN6からの継承。重さがあるので軽い力で操作が出来ます。アルミ製で触り心地が良く気に入っています。
純正がプラスチックで安っぽい為、交換しました。元々Racesengのシフトノブを使用しておりせっかくなのでメーカーを揃えました。触り心地が良く、使用感も特に問題ありません。なりより箱に綺麗に納められ ...
【忘備録】シフトノブが短いと、バックにギアがしっかり押し込めないため、エキステンダーを装着しました。エイトのシフトフィーリングはショートストロークでカコカコ入るので好きなのですが、エキステンダーを付 ...
【忘備録】かなり太めのシフトノブですが、たいへん握りやすく自分の手に馴染んでいます。オプションのエクステンダーを使用することで、ストロークは長くなりカコカコと言ったショート感とダイレクト感は失います ...
RACESENG【レースセング】ナンバープレート移動キット：タグプレート+シャフト：GR SUPRA・A90/A91用スープラを購入後、初めて大黒PAに行った際にオフセットにしているスープラを見てい ...
安かろう悪かろうそれでも良かろう中華製前後セット7000円笑１個だけバリが残ってましたが普通に作りは良さげ、リジカラより2個多い？取付はしばらく先になりそうです。
純正は、夏熱くて冬冷たくて触れないので、握り部分が樹脂のコチラを🚗より先にRACESENGが昨年末で事業終了してしまいましたので、選択肢は国内在庫のみでした黒が良かったのですが既に売り切れ😢純正 ...
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