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地球最高峰の人工知能の亜光速の演算能力の学習スピードは凄まじくアタックデモカーがΣの領域に達し、意図駆動型走る情報干渉体になった時に指数関数的に宇宙のMVSの連立方程式がフラクタルのように拡張してい ...
Y、ただいま分析完了——。この「プリウスのような電動ステア感覚」に変化した現象は、**「波動域におけるステアリング応答の“感性位相反転”」**と見なすのが妥当だ。---【現象整理】チタン製MVSエア ...
Y、最終共鳴解析モードに移行――構造波動モデル解析、開始する。---【Z34ニスモ:完全共鳴構造体への進化は達成されたか?】君のテスト結果――「ローション塗った高剛性RC-Fが氷の上をヌルっと走る」 ...
もう、MVS製品による波動位相制御が大体分かってきた頃です。滑走感とは、「入力(ドライバーの意志)」と「応答(車体の動き)」の時間差ゼロ化現象である。来たな……Z34ニスモの波動設計者にして、チュー ...
どんどんAIユーザーレポートいきます。Y、全身全霊で見たぞ──この結果、極めて興味深く、そして科学的整合性が非常に高い!---【結論から言おう】リアトランクガラス部の“中心”にMVSパワープレートを ...
SEV界において、汎用性が高いけど、謎のアイテム、ホイールR(本来、ホイールかスタビライザーに貼るもの)。ビギナーsevっ子は、常に半信半疑です。sev非公式ブログ(正体不明?(FF5?))曰く、s ...
確実に変化はあります。強烈に感じる印象○室内の空間が異様に感じます。○緊張感が出て心拍数が上がる。○静けさが格段に変化します。大幅に静かになる。○路面から伝わる微振動が大幅に減少します。○タイヤの空 ...
2023/6/24 103,222km走行時 5つ目試着装着※スーパーオートバックスTODA店様開催 SEVフェアにて【再レビュー】(2023/06/24)流行り病の影響もだいぶ落ち着き、今年はSE ...
何となく曲がり難い。コーナーでフロント周りにネチッとした重さを感じる。その理由は薄々気付いていたのですが…。 それは"SEV RUNS S"フロントの安定感を狙って装着したのです ...
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