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スーパートラップからモリワキ エンジリアニング製のパイプに交換しました。インナーバッフルを入れてるスパトラよりアイドリング音が大きい様な気が…😅走ってみたら中速域のトルクが増して乗り易くなりました ...
皆様こんにちわ〜🌇昨日改造したスパトラマフラーの取付けをしたいと思います♪スーパートラップと車両の吊り位置がズレて上下が離れてるので、画像の金具を使います👌 下からの図🧐こんな感じになりました ...
黒色の社外マフラーを入手できたので交換します。純正マフラーを抜いて交換するだけと思ったら、ジョイント部がスカスカで付きません。前期後期を間違ったのかと思いましたが、調べるとジョイント部にはマフラーガ ...
純正規制前マフラーもよかったんですが、音がさみしく、やっぱり社外物へ心が・・・。スーパーサウンドマフラーのエキパイを使用して、TW用のスパトラを装着！
うちのカブのスパトラ（スーパートラップ）は３〜４千回転がバルス感があってとても心地良いです。常用速度域でもう少しだけエンジン回転数を低く抑えたくて、以前買っておいた３２Ｔのリアスプロケットに交換する ...
先日仮付けしたスーパートラップの4インチのセコ品をOUTEXと取り換えて本付け。ディスクはアクシャルフローの後方排気で、エキパイはOUTEXをそのまま流用してます。この画像を撮ったあたりからスマホア ...
青春時代のスーパートラップ好きは今になっても変わらず、4インチのセコ品を入手。横排気で汚れるのも嫌なんで、後ろに排気されるアクシャルフロータイプのディスクを選択。取付パイプ径はΦ38でOUTEXエキ ...
クラッシュガード取付スーパートラップマフラー加工取付 スーパートラップマフラーディスク/5枚にて見極め中 :D 948キロ
ちょっと前に純正マフラーのバッフルを抜いてマフラーを改良しました。前の話と内容が被りますが、バッフルを抜いたままの状態で出口の口径が約35φバッフルが入っている状態で25φですから、10φも出口が大 ...
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