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…………………………………好きなメーカーさんの『推し』に背いてみました…🙅♂️…………………………………【備忘録】2024.9月…◆納車前ショップ作業 第二部 オリジナリティー徹底追求編 vol ...
人生で2台目のエスティマ！！外装F：2型ガソリン、2型ハイブリッドニコイチバンパーS：アドミレイションR：4型TRDスポイラー足回りカールソン2/6 19インチ9.5J通しロートラ 鍛造ブレーキF： ...
鳳凰エディション21インチ10.5j12jタイヤNT555G2 255/30/21Michelin 295/25/21タイヤ選択肢がなくて辛い(笑) エアサスシステムT-DEMAN ...
結論から言いますとかなり硬いです。純正エアサスでは上げ下げが遅く、純正ハイトセンサーも1回でも触るとなかなか水平等決まらなくなってしまい、非常にストレスだったため社外エアサスを導入。T-DEMAND ...
ショートナックルに交換するに伴い、キャンバー調整するためにアッパーアームを交換。 もちろんT-DEMAND製です。取り付けから2000キロ走行でピロのブーツに亀裂が入ってるように見えました。まだ点検 ...
ROAMAIRのエアサスを取り付け全下げは着地まで下がります。全上げは車検クリアまで余裕で上がります トランクのラゲッジ下に取り付け新型マネジメントタンク3ガロンコンプレッサー2基見せない為配置は施 ...
…………………………………はい、という事で「物申して」みます…🙄…………………………………【備忘録】カスタム後記vol.38・足回りセッティングカスタム❻＊第6次足回りセッティング作業 2021年 ...
…………………………………やはり、「プレッシャー」に押し潰されました……😵…………………………………【備忘録】カスタム後記vol.29・エアサスシステム所見❸ プレッシャー制御orハイト制御＊BO ...
ver2のイージープロです♪エアサスと同時に取り付け😊これも友人に譲って頂きました✨
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青山ピットインからのカスタム車輌撮影以来の連絡． ...
やっぴー７
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