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タービン側インペラ高さ比較TD02M2：11mmTD025M：13mm＊画像はストック部品です＊実装した部品とは異なります タービン側インペラ外径比較TD02M2：33mmTD025M：37mmコン ...
アルトワークスHA22S前期に乗ってます。箱は前期、中身は後期仕様です。〇エンジンMC系ワゴンR K6A（VVTレス）電子スロットル→ワイヤースロットル化APEXIパワーフィルタージムニー6型インタ ...
「ブーストがたれる」といってるのを見かけることがある。実際に設定したブーストより下がってしまう現象をそういう。しかし、ノーマル車両の場合はその現象でない場合が多い。タイトル画像は、アイターボのウエス ...
表題の記事を見て「分かるわ〜」って思っちゃいました（笑。初代ヴィッツのときにボルトオンターボを体験。新車ヴィッツの1/3位の費用がかかった上、ハイオク仕様になりましたが（汗。ヴィッツ1000ccのF ...
物欲タワー2022。去年はOFFばっかりだな。ASTUTE2022(TD2)涙が出るほどカッコイイシリーズの第二弾。OFFの走りを皆に分けてあげたい。カーペットは何故か速い。FIRST TRY R/ ...
お久しぶりでございます普段はツイッターの方で日記をつらつら書かさせていただいておりますがまとめとしてHA22Sアルトは現状Link G4+ #HC96+にて電スロ化燃料リターンレス式のビッグインジェ ...
私の車人生は、マツダはBFファミリア5DHBでスタート。見晴らし良く、小さく、広く、使い勝手良く、パワーなく、燃費悪かった。1.5LのSOHC8バルブの85psだったかな？本当に何時もエンジンをレッ ...
オートクルーズさんにてターボチャージャーを加工していただきました。こちらもただ削れば良い訳ではなくちゃんと効率を考えての加工です。
毎度のオートクルーズさんにタービン交換+エキマニ&タービン加工依頼でしたが… スタッドボルト折れてたトラブルやら… エキマニとタービン固着と取れないやら…脱着すればエキマニ割れてるやら…※◯ ...
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ふじっこパパ
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