tgr tec-3.1 performance shockに関する情報まとめ

  • TGR TECHNIX GEAR TEC-3.1 パフォーマンスリアショック

    パーツレビュー

    TGR TECHNIX GEAR TEC-3.1 パフォーマンスリアショック

    ノーマルの想定体重より重いのと、旅バイクとして積載時の倒れ込みが億劫になっていたので、パリッとした足回りにチューニング。トランポリンだった乗心地がオンロードみたいなシッカリ感、駐車時も沈み込み無く立 ...

  • Technix TGR TEC-3.1 Performance SHOCK

    パーツレビュー

    Technix TGR TEC-3.1 Performance SHOCK

    純正ショックのゴツゴツした固さがどうにも馴染めず交換を決意しましたが、SM用なんてあるはずもなくかと言ってオーダーなんて畏れ多い🙇‍♂️ならば230系ならなんでもヨシ!と現在販売されているメーカー ...

  • TGR  テクニクス TGR TEC-3.1 パフォーマンスショック その他

    パーツレビュー

    TGR テクニクス TGR TEC-3.1 パフォーマンスショック その他

    crf250l購入後、重い車体と向き合い難所アタックを楽しんできましたがポイント行くまでのフラット林道走ると周りに全く追いつけない💦なんで自分の腕が1番の原因を無視して足回り交換へ🛠当初はDRC ...

  • TGR TEC-3.1 パフォーマンスショック

    パーツレビュー

    TGR TEC-3.1 パフォーマンスショック

    純正のふわふわサスからかっちりしっかりサスに!足つきは悪くなりますが楽しさ倍増です👍取り付けはサイドカバーとバッテリー外してすき間からなんとかヤれました。もう少し作業性が良ければなぁ〜😅

  • TGR TEC-3.1 Performance shock

    パーツレビュー

    TGR TEC-3.1 Performance shock

    テクニクス製のリアサスです。モタード風を目指してサス交換です。取り付けは少しコツがあります。ですが、バッテリーBOXやエアクリを外さなくても取り付けできます。プリロード調整ができますがサスを取り付け ...

  • リアサス交換

    整備手帳

    リアサス交換

    ダンピングの調整がしたくて TGR の TEC-3.1 Performance shock に付け替えます。左がCRF250L用のバネレート10㎏/mm (体重40㎏~85Kg推奨)が装着されている ...

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