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23mm幅。重量はメーカー公称260g、2本実測すると、262gと258gで、平均260gでした。S33PROは21mm幅で260gでした。取り付けはまた後で。2024-3-10追記820k程で後輪 ...
21mm幅。よく転がる感じで乗り心地も滑らか。ただし耐パンクベルト無しなのでパンクしやすいのが難点。空気圧は11bar。浮いているような走行感、接地感はS22SPECIALの方がしっかりしていました ...
初めてのチューブラータイヤ(時代に逆らってる？)チェコのチューブラー専門メーカーともいうべき、TUFOを選びました。安価な割に思いのほか丁寧なつくりです。重量:242g/本2020/07/03組付け ...
以前使っていた、TUFO C S33 PROにした。タイヤは多すぎて選ぶのがメンドイ。交換も慣れればコッチのほうが速い。ひとまず10kで運用中。 2200
パーツ買ったついでに、タイヤも買っといた。ナチュラルスリックを通り越して、ナチュラルサイプ。たぶん、1年以上使いましたｗ 無事、セミスリックに戻りました。ちなみに、TufoのC S33 PROという ...
今朝は久々のロングに出掛け、当然一緒に行ったのはミラーマン。走ったコースは、いつもの山二つ越えコース。（楽な方）そして今日の目玉は、TUFO C-S33PRO いわゆるチューブラークリンチャーで走る ...
とうとう買いました．．ディープリムなカーボン・ホイール！！．．「Campagnolo BORA ONE」某UK通販で「30％引き」を見たとたん、右手のマウスが勝手にバスケットに入れて、PayPalで ...
Panaracer Competition "21を引っぺがし TUFO S33 PROを入れる伸びてない新品を入れるのは大変なのです。まずバルブを入れて、ホイールを縦にし、バルブ付近から ...
19年ぶりに走ることにした。タイヤも交換し、準備万端Panaracerを引っぺがし、新品の伸びてないのを入れるのがまた大変。
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【お散歩】ちょうどよい陽気でしたーーー🤗
narukipapa
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