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無加工で装着出来るので、Z1の商品を選択してます。ブッシュの機能が残る部分も選んだ理由ですが、それでも多少走行音は入って来ますね!Z34のメンバーは手でも動く程に柔らかいですからね!リア横方向の動き ...
サイズの大きなハイグリップタイヤの装着、硬めのサスペンションの装着や械式LSDを組んでいる場合などには、4箇所のサブフレームブッシュへ強いストレスをかけ著しく寿命を縮めてゆきます。なんて説明を見てし ...
Z1 mortorsportsのリアメンバーカラーです。リアの接地感、グリップ力、追従性が抜群に上がりました。3万円でこれならコスパ文句なしです。取り付けはメンバーを下げるだけなのでガレージジャッキ ...
205親父さんの詳細なパーツレビューを拝見させて頂いて『コレだわ!』ってコトで即買い。純正のゴムのサブフレームブッシュをアルミ製カラーにて動きを抑制するモノです。クッソ寒かったので装着画像撮ってませ ...
1年半もの間、手付かずだったデフマウントブッシュのリフレッシュ工事 Z33やZ34は、避けて通れないのか?ほとんどの車両かの「デフマウントブッシュ」からブッシュが破れて中のグリスが飛び散るらしいので ...
Z33,Z34のリアサスペンションメンバーには、4箇所の大きなブッシュを介してフレームへマウントされています。街乗り主体のドライブならば問題はありませんが、サイズの大きなハイグリップタイアの装着、硬 ...
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黄色いシエラ…購入後初のオイル交換!
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