サスペンション関連 - 整備手帳 - 500 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
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スタビライザーリンク交換88000km異音解消
走行中小さな段差や波打ち程度でゴトゴト音が鳴ることがあり、少しづつ音が大きくなっていった。サスペンションやサス取り付けなど、ガタを確認してもわからなかった。結局は写真の通りスタビライザーリンクの腐食によるガタガタ。交換により異音解消。 取り外し簡単 一度、楽天で買った無印のリンクを使ったら、しばら ...
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2024年9月16日 16:23 しろたんくまたんさん -
禁断の領域に...アバルト595 デジタルスピード CPUチューニング
いつもありがとうございます。 今回は先日のビルシュタインを組み込んだ車両ですね。 ショックの慣らしも終わり、アライメントの調整を始め.. その他のリクエストを施工させて頂きます。 先ずは、アライメントの調整ですね。 調整箇所はフロントのトウの調整ですね。 此処のみの調整ですが、これも大事 ...
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2024年8月29日 14:41 大人の秘密基地エルフさん -
車高調リングのメンテナンス
帰社中にリア側から異音が鳴り始めてました。 今日から休みなので昨日は静かに走りましたがまぁ家に着く頃にはガチャらガチャら煩いこと(笑) 今日から休みなのでジャッキアップして見ると予想通りロックナットがユルユルに緩んでます。 原因はあっという間劇場。 ワイヤーブラシで掃除してからレンチで締めます。ど ...
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2024年8月11日 17:56 にゃっきー。さん -
ショックは消耗品...アバルト595 ビルシュタインB8ショック
ご覧頂きましてありがとうございます。 今回のリクエストは、快適に乗り続けるための追加の作業ですね。 現在使用中のショックも...ちょっとくたびれて来ていますから ここは気持良く交換する事に。選択されたのはビルシュタインのB8ショック。 フロントショックを取り外すのには、ボンネット内はこの状態にな ...
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2024年8月11日 17:02 大人の秘密基地エルフさん -
トップマウントブッシュ取り付け
安かったので買ってみましたw カウルパネルを外します。 カウルパネルが外れたらアッパーマウントを外します。 上の画像は右側。錆だらけw ナットは19mm。ダンパーシャフトのセンターはヘックスの6mm。 外れたら簡単に清掃して・・・ アッパーマウントブッシュを挟み込んで締め付け。 取り ...
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2024年7月28日 12:52 左の赤セレさん -
リアバンプストッパー交換
リアから異音がするので 確認すると バンプストッパーが外れて スプリングの中に転がってました。 左側は落ちてないものの、クッション部分が無くなってる スプリング外して サクッと交換 みんからさん情報で 今回はこれで代用 スズキの純正部品です 左右 交換完了 アバルト純正より少し隙間があるようですが ...
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2024年7月15日 13:25 Bikke の 500さん -
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上等なバンプラバー買うもいいけどホムセンで手に入るブツでやってみよう＼(^o^)／
リアがバンプタッチする時の感覚を和ませてやりたいな〜と思ってたら、あるじゃないすか近所に！ 大型冷蔵庫用のゴムのようなクッションのような絶妙な硬さのヤツ＼(^o^)／ ４枚入りなので２枚をスーパーxで貼り合わせて半日放置。 裏面に人工芝用の両面テープ(*^^*) リアサスの皿に貼ります！ ストロー ...
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2024年6月8日 21:04 にゃっきー。さん
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アバルト500に所属するモデルの整備手帳
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やんごとなき夜な夜な整備😖ロアアームブッシュ打ち替えオーバーホール、もはやブッシュマン
ひどく劣化したブッシュをドライブシャフト交換のついでに打ち替えたいと思います( ´థ౪థ)σ 外し方はマークTさんの動画を見てねテヘペロ(๑>◡<๑)割愛 https://youtu.be/KYJrhVvo3TU?si=7FG6-X6s7vlB8v2L ブッ ...
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記録用 リヤショックストローク確保スズキバンプラバーカット( ´థ౪థ)σ
リヤのバンプラバーが当たりストロークが少なくアンダー強めの為一巻きカットする事にします( ´థ౪థ)σ バネの隙間から出来ると思いましたが出来なかった為リヤショックの左右19ミリとレベライザーの10ミリを外しました( ´థ౪థ)σ こちらのカラーをマイナス ...
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ロアアームの交換
さてさて、足回りリフレッシュ計画の第2弾。 ロアアームの交換なんぞをしてみることに。 用意したのはMEYLE製の強化型。ゴムブッシュの強化もさることながら、ボールジョイントのボール部が純正よりも大きく、より安定したサスペンションの動きが期待出来る作りとなっ ...
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