BMW 7シリーズ プラグインハイブリッド 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0) - 7シリーズ プラグインハイブリッド
スペック詳細
価格・主要スペック 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
| メーカー希望小売価格 (税込) |
\13,750,000 |
|---|---|
| 型式 | 3LA7D30 |
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | 8AT |
| パワーソース | ガソリンHV(PHV) |
| 10・15モード燃費(km/L) | - |
| JC08モード燃費(km/L) | 11.70 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 12.00 |
| CO2排出量 (欧州や北米の参考値) |
- |
| ドア数 | 4 |
| 乗車定員 | 5 |
| 全長(mm) | 5125 |
|---|---|
| 全幅(mm) | 1900 |
| 全高(mm) | 1480 |
| ホイールベース(mm) | 3070 |
| トレッド前(mm) | 1620 |
| トレッド後(mm) | 1620 |
| 車両重量(kg) | 2090 |
| 最低地上高(mm) | 135 |
| 最小回転半径(m) | 5.8 |
| ハンドル位置 | 右 |
エンジン 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
| エンジン型式 | B58B30C |
|---|---|
| 総排気量(cc) | 2997 |
| エンジン種類 | 直列 6 気筒 |
| 動弁機構 | ＤＯＨＣ |
| 過給機 | ターボ |
| ボア×ストローク(mm) | -×- |
| 最高出力 (kW[ps]/rpm) |
210[286]/5000 |
|---|---|
| 最大トルク (Nm[kg-m]/rpm) |
450[45.9]/1500-3500 |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量(L) | 46 |
| 使用燃料 | プレミアム |
| 圧縮比 | - |
モーター・バッテリー 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
| モーター数 | 1 |
|---|---|
| 駆動方式 | - |
| バッテリー種類 | リチウムイオン |
| 総電力量(kWh) | 12.0 |
| 容量(Ah) | - |
| EV航続距離:km(JC08モード) | - |
| EV航続距離:km(WLTCモード) | - |
| 電力消費率:Wh/km(JC08モード) | - |
| 電力消費率:Wh/km(WLTCモード) | - |
| フロント1 定格出力(kW) | - |
| フロント2 定格出力(kW) | - |
| リア1 定格出力(kW) | - |
| リア2 定格出力(kW) | - |
| 対応プラグ | - |
| 充電時間目安(分) | - |
| 最高速度(km/h) | - |
| 0-100km/h加速(秒) | 4.7 |
| フロント1 最高出力(kW) | 83 |
|---|---|
| フロント1 最高出力(ps) | - |
| フロント1 最大トルク(Nm) | 265 |
| フロント1 最大トルク(kgm) | - |
| フロント2 最高出力(kW) | - |
| フロント2 最高出力(ps) | - |
| フロント2 最大トルク(Nm) | - |
| フロント2 最大トルク(kgm) | - |
| リア1 最高出力(kW) | - |
| リア1 最高出力(ps) | - |
| リア1 最大トルク(Nm) | - |
| リア1 最大トルク(kgm) | - |
| リア2 最高出力(kW) | - |
| リア2 最高出力(ps) | - |
| リア2 最大トルク(Nm) | - |
| リア2 最大トルク(kgm) | - |
足回り 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
| サスペンション前 | ダブルウィッシュボーン |
|---|---|
| スプリング前 | エア |
| スタビライザー前 | ○ |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 | 245/40R20 20×8.5J |
| サスペンション後 | マルチリンク |
|---|---|
| スプリング後 | エア |
| スタビライザー後 | ○ |
| ブレーキ後 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ後 | 275/35R20 20×10.0J |
安全装備・運転サポート 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
| 運転席エアバッグ | ○ |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ○ |
| サイドエアバッグ | ○ |
| 頭部(カーテン)エアバッグ | ○ |
| その他エアバッグ | - |
| アイドルストップ | ○ |
| ABS | EBD付 |
|---|---|
| 横滑り防止装置 | ○ |
| トラクションコントロール | ○ |
| 省燃費デバイス | ○ |
| マニュアルシフト機能 | ○ |
先進安全装備 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
| 衝突被害軽減ブレーキ | - |
|---|---|
| 歩行者衝突回避システム | - |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | - |
| クルーズコントロール | レーンキープ追尾型 |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC) | - |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC)(渋滞追従機能付き) | - |
| レーンキープアラート(車線はみ出しアラート) | ○ |
| レーンアシスト(アクティブステアリング) | - |
| ブラインドスポットモニタリング | - |
| 標識認識機能 | - |
| オートライト | - |
|---|---|
| 自動ハイビーム | - |
| アダプティブハイビーム | - |
| ドライバーアテンションアラート | - |
| 後退時車両検知警報 | - |
| 駐車支援装置 | ○ |
| 360度ビューカメラ | - |
| バックカメラ | - |
| ハンズオフ | - |
| 自動運転レベル3 | - |
外装・装備 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
| ホイール | アルミ |
|---|---|
| サンルーフ | グラスルーフ |
| フォグランプ | 後 |
| リアワイパー | - |
| 電動ドア | - |
|---|---|
| 電動テールゲート | ○ |
| ボディカラー(標準) | - |
| ボディカラー(オプション) | - |
内装・装備 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| ステアリング調整 | チルト＋テレスコピック |
| ステアリング素材 | 革巻き |
| シート生地 | レザー |
| 電動シート | 運転席/助手席 |
| シートヒーター | 前席/後席 |
| リアシートリクライニング | OP |
| リアシート可倒 | - |
| セカンドシート可倒 | - |
| サードシート可倒 | - |
| ナビゲーションシステム | HDD |
|---|---|
| ETC | ○ |
| ラジオ | AM･FM・TV音声 |
| CDプレイヤー | - |
| TV | ○ |
| 外部メディア対応 | ○ |
| スピーカー数 | 16 |
| スマートキー | ○ |
| イモビライザー | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ |
荷室 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
| トランク容量 / フル乗車時荷室容量 | - |
|---|---|
| リアシート格納時荷室容量 | - |
| 容量測定方法 | - |
|---|
グレード一覧
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 745e ラグジュアリー エディションジョイ＋_RHD(AT_3.0) | 1,186 万円 | 2997cc/12.0km | ||
| 諸元 |
    
|
|||
| 745e ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) | 1,248 万円 | 2997cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 745e Mスポーツ エディションジョイ＋_RHD(AT_3.0) | 1,312 万円 | 2997cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 745e Mスポーツ_RHD(AT_3.0) | 1,375 万円 | 2997cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 745Le xドライブ エクセレンス エディションジョイ＋_RHD_4WD(AT_3.0) | 1,548 万円 | 2997cc/11.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 745Le xドライブ エクセレンス_RHD_4WD(AT_3.0) | 1,613 万円 | 2997cc/11.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 745Le xドライブ Mスポーツ エディションジョイ＋_RHD_4WD(AT_3.0) | 1,548 万円 | 2997cc/11.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 745Le xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) | 1,613 万円 | 2997cc/11.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
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