エンジン - 整備手帳 - C5 セダン
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Rivive RMC-3E 投入・・・1クール目(43,022km)
プリンスエンジンのカーボンディポジット 対策に集めたグッズ類ですが、残ってた、 RMC-3E を、ようやく散布出来ました。 方法は、RECS の点滴同様に、ブローバイ のホースを外して、そこから吸引させる のですが。。。 ここのカプラーを外すのですが、中々、 指では外せず、前回のゆるぐたオフの時 ...
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2017年4月30日 18:03 LHM-drunkerさん -
Turbulence(タービュランス)GA-01 ドーピング1回目(40,673km)
c5 1.6T のカーボン対策 で、ドープ剤 を仕入れた 2017年、1Q End の FW13 で したが、どちらを使うか、試案六歩中。 午前中のタイヤ交換後の新森タイヤから の帰り道、燃料ランプが付きお腹がペコ ペコ状態になりました。 これは、燃料タンクにぶち込めば、あと は、タイヤの皮む ...
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2017年4月1日 23:37 LHM-drunkerさん -
RMC-3E 連投(54,501km)
規定量が、排気量の10% or 100馬力 当り200cc の為、1.6L 直噴ターボで、 150馬力の c5 は、160 〜 300cc は必要。 丁度、一昨日にスタータキットの 300cc ボトルの半分を使ったので、残りを中1日 で、連投。 注入方法、手技は、前回通り。 難易度の高い作業 ...
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2017年12月21日 20:05 LHM-drunkerさん -
RMC-3E 連投(54,598km)
まだまだ、ガソリンタンクの中には、 GA-01 培養の燃料が、30Lは、残って いるので、悪あがきのつもりで、中1日 で、再び追加投入160cc。 一番始めは、低い回転で、なるべく吸い込 んだものを、ある程度貯めて、薬の効能が 効けば と思ってましたが、吸って吐いて の循環なのと、溶剤系じゃな ...
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2017年12月24日 00:45 LHM-drunkerさん -
Rivive RMC-3E 投入・・・2クール目(43,133km)
24時間後に投入する筈が、昨日はお休みで 44時間ぶり に、2クルー目です。 1クール目同様に、KTC 曲型ロングスナッ プリングプライヤー 穴用 SCP-172LL を使 って、ブローバイホースのカプラーを外し RMC-3E のノズルをホースに突っ込んで、 シュパシュパします。 手慣れたので ...
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2017年5月2日 23:26 LHM-drunkerさん -
エンジンマウント交換
EP6はV6 ES9と比べると軽量ですが、走行距離から考えて早めに交換しました。 右上の最も荷重のかかる部分ですがさほど潰れていません。 ところが裏を返すと錆のようなものが見えます。内部に封入してある液体が漏れたそうです。 右側トルクロッドにはっきりしたブッシュ切れは見当たりません。 後ろ側トルク ...
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2019年6月2日 22:06 citroさん -
オイルフィラーキャップ交換
ヘッド周りにオイル汚れがありましたが、これが原因です。 新しいエンジンだといろいろ他に目が行ってしまい、基本的なことを忘れがちです。当然ですが、汚れはなくなりました。 75728−4880(ヤナセ経由の部品取り寄せのため品番が異なります。) ¥1400
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2021年4月17日 16:33 citroさん -
オイル交換前のルーチン・ドーピング RMC-3E 続投(59,954km)
関西舞子サンデー に行く前にダメ押し の連投です。1週間開きましたが・・・ もう1っ回連投しようかと思いましたが、 時間切れで、オイル交換へ。。。
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2018年4月29日 23:34 LHM-drunkerさん -
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オイル交換前のルーチン・ドーピング RMC-3E(59,717km)
いつもの、RMC-3E です。 排気量の1/10 か、100馬力当り 200cc の 投与と言う事で、1600cc で カタツムリ付 で、150馬力少々 と、160cc か、240cc か、300cc か悩むのですが、500cc パック 半分の 250cc を投与。 使い方は、ブローバイから ...
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2018年4月29日 23:30 LHM-drunkerさん
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