クルマレビュー - コペン

マイカー

ナンバーワン　セカンドカー
- セロエスとニコ
- ダイハツ / コペン
  セロ S(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年5月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

とにかく燃費がよい
よく走る

不満な点

乗り心地が少し…

総評

峠でも力不足は感じず走れます
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マイカー

手軽にルパン三世気分を味わうなら
- blues juniors
- ダイハツ / コペン
  セロ S(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2024年12月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

古典的なクルマらしいフォルム、オープンドライブの圧倒的な開放感、屋根を閉じたら閉じたで漫画チックなカプセル感が楽しい
ズボラな自分にはセミオートのマニュアル操作ができるCVTがベストチョイス

不満な点

3年乗ってまだ見当たりません

総評

１日中走っても全然疲れを感じない不思議なクルマ、余分なものがついていないシンプルさが現代のごちゃごちゃした日常と真逆で充実した気持ちが味わえます
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マイカー

ピュアスポーツ
- ukiy
- ダイハツ / コペン
  セロ S(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2024年11月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ライトウェイトスポーツの楽しさを十分に味わえる事。
不思議と乗る程に愛着湧いてきます。

総評

日本の道路にマッチしたライトウェイトスポーツ。
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マイカー

オープンが気持ちいい
- MASAchan
- ダイハツ / コペン
  セロ S(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2024年10月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

ボタンひとつでオープン出来ること
自分なりのカスタムが出来ること

不満な点

室内が狭い
実用的でない

総評

全体的に楽しめる車
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マイカー

オープンドライブの爽快感はケタ違い
- TA( *)
- ダイハツ / コペン
  セロ S(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2024年8月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

何と言ってもこの車はオープンドライブの爽快感につきます

不満な点

セカンドカー的な存在です(趣味性が高いです)

総評

オープンドライブの爽快感は小さな不満点を一掃します
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