初代コペン20万キロ超えの方へご質問 - コペン

 

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  まっつん@牡牛座の人 コメントID：1716642 2025/05/01 23:21

  10万㎞超えた時に、 ウォーターポンプASSY オルタネーターベルト ベーンポンプベルト Vベルト を交換しました。 オルタネーターは、17万㎞超えた時に予防でリビルド品に換えました。 ラジエーターは20万㎞に近づいたときにリビルド品に交換しました。 タービンは一度換えて12万㎞ほど走ってますが、正常に動いてます。 オイルは2,500㎞ or 6ヶ月経過 で換えてます。 コペンライフ楽しんでください♪

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  HARA★ コメントID：1716608 2025/04/30 17:16

  15万キロ超で購入しました。 ほぼ未交換だったみたいでいろいろ交換しましたよ。整備手帳見ていただければ。 ラジエター劣化 ウォーターポンプ異音 エアコンコンプレッサー異音 オルタネーター劣化 タービン異音 イグニッションコイル劣化 ストラット抜け などなど 10万キロで未交換部分は一通り壊れてもおかしくないと思います。 ラジエター、ウォーターポンプ等の水回りをはじめ壊れるとヤバい部分から予防交換されることをお勧めします。

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  けん78 コメントID：1716597 2025/04/30 09:11

  現在18万キロ超えです。 油脂類は全て幾度と無く交換してます。 私のはミッションなんでオイル交換は問題無いですがＡＴの場合長い期間交換して無い場合はリスクも考えた方が良いと思います。 プラグも交換、ブレーキ類は減れば交換ですね。 ショックは社外品車高調ですが3本目です。 ブッシュ類はひと通り交換、リアのアクスル部は単体供給が無いので確かヴィッツ用を流用、交換してくれる車屋さん探してやってもらいました。 フロントのスタビ周りは幾度となく交換しています、エンジンマウントもひと通り交換しましたがこれは効果は良くわかりませんでした。 今はドア周りのゴムパーツの交換をどうするか悩んでいます。

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  ひろ君ひろ君 コメントID：1716594 2025/04/30 00:39

  今の８８０は　１４万キロで購入しました
  
  購入時サブシャーシは赤色LLCまみれでしたが
  中に入っていたLLCは緑でした
  （ラジエターはほぼ新品）
  
  １４．５万キロで　１気筒無くなりイグニションコイルを交換しました
  
  １５万キロで　リバースに入れるとエンジン振動
  ミッションマウントを交換で改善
  （のこり二つも後に交換　ついでにインタークーラー洗浄）
  
  １５．５万キロで
  エアコンの効き悪くなって
  ラジエターファンモーター交換
  （回っていたが　力がない）
  
  ついでに　オルタ予防交換
  
  これくらいかな
  
  未着手は
  ウオポン　と　サーモ