エンジン - 整備手帳 - ムーヴ
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プロの整備手帳
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プラグホールオイル漏れカムカバー交換
エンジン上部よりオイル漏れを発見しイグニッションコイルを外すと1番と3番のプラグホールにオイルが溜まってました これはマズイと思いカムカバーとプラグホールのパッキンを発注すると この手のエンジンはカムカバーAssyじゃないとプラグホールのパッキンは出ないとの事 よく調べるとカバーの内側に鉄板がリ ...
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2015年6月16日 18:29 青島900さん -
ムーヴのボンネット裏のインシュレーターを外す
思う事があって、 ボンネットの裏にあるインシュレーターを外そうと思いました。 クリップを５個外すだけの簡単作業ですが、このクリップがまぁ抜けない。 大苦戦をして、やらかしました・・・ （俺、色々とやらかしてるなぁ。。。） クリップは、こんな形をしています。 思いっきり左右に広がっているから、 ...
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2019年6月29日 11:02 50前後のオジサンさん -
日産ラフェスタのベルトを交換しました！
今回は日産ラフェスタのベルトを交換しました！ 去年辺りからディーラーに定期点検を出す度に「そろそろベルト交換を…」と言われ続け交換費用を聞いてみてビックリ！！（やはりディーラーはお値段が張りますね😅）そこで自分で作業する為、今年初めに部品を購入したのですが…その後、忙しいやら寒いやらで放置状態で ...
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2017年5月4日 15:55 モッチャン@さん -
オイルタンク取りつけ
友達から貰ったので取りつけました。 メーカーは、クスコです。 取りつけ場所は、エンジン奥のワイパーモーターの下辺りです。 ホースは、ホームセンターで売っている耐熱耐油のホースです。 エンジンのヘッドの所に挿します。 反対側は、ブローオフバルブの所です。 900のムーヴは、オイルが多いので効 ...
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2012年7月23日 19:18 はちゅね！さん -
スズキ WGVチャンバー取付、改善せず取外
このムーヴのターボ車で、走行中に１つだけ気になる事がありました。 タコメーター3000回転付近、時速60キロ付近の時に、何だか「シャリシャリ」という耳障りな音がするのです。 Pレンジで3000回転まで回しても鳴りません。はて何だろうか？？ この車はダイハツディーラーさんで購入した為、１年保証が付 ...
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2016年9月14日 00:53 半炒飯さん -
エンジンかからない！
「ムーヴのエンジンが掛からない！」 ってヨメさんからLINE 帰宅後に、ありがちポイントをいろいろチェックです。 セルモーターは一瞬回ります。 リモコンキーは電池あるようです。 まずは、ハンドルロックの確認。 ハンドルを左右に振ります。 ロックしてそうには無いですね。 ブレーキの踏み込みが ...
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2020年4月14日 20:46 eggさん -
凡用アルミオイルキャッチタンク
EF-VE エンジンのオイルゎかなり汚れ易いのとヘッドカバーばらした時の凄まじいスラッジを少しでも軽減させようとオイルキャッチタンクを取り付けました。 物ゎよくヤフオクゃネットショップである凡用品 アルミニウム削り出しかどうかゎ不明だがブルーがあったので迷うこと無く購入♪ 私のムーブエンジンルーム ...
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2014年1月11日 09:15 blue-eyes1113さん -
エンジンオイルのつぎ足し
メモ用 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - バイト先でつぎ足し。 実は、オイル交換して1000kmで2回目のつぎ足しです(´Д｀) 絶対おかしいでしょって言われながらとりあえず入れなきゃ不味いので入れました。萎えますわ〜〜 今回 ...
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2018年3月31日 16:48 せのお.さん -
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☆ダイハツ対策部品に交換:プラグ(油圧系メクラ蓋)☆
ネットで調べてたらここの部品がDらーで対策品に変わってるらしく、かつ劣化もするらしく、交換してみます。 こちらが対策品に変わってるプラグと言われるメクラ蓋です。 アルミのなかなか魅力的なパーツです。 価格は¥1015でした。 M10のボルト1本でとまってました。 トルクは普通でした。 下にオ ...
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2014年12月21日 18:07 KO-TYさん
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ブーストアップ
ブーストアップと一口に言っても色々なやり方、それによる特性さまざまあります 当初はブーストコントローラーでやる予定でしたが室内にごちゃごちゃつけるのが嫌だというのと、過去の車たちのように電気配線いっぱいになるのも嫌で色々考えていました 最新のブースト ...
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エンジンマウント交換①/③
L175S MOVEのエンジンマウント3カ所を交換します。 左から運転席側、サブフレーム側、助手席側となります。 作業に入りますが、エンジンマウントは下から外すボルトもあるので、下に潜って作業できるほどに車体をリフトアップします。 次にエンジンマウントを ...
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エンジンマウント交換③/③
最後はサブフレーム側です。 まずはフロントバンパーを外し、触媒とマフラーを連結しているボルトに潤滑油を十分に吹き付けます。 ボルトに潤滑油が浸透したところで14ｍｍのボルトを2本外し、触媒とマフラーを切り離します。 センサーのカプラーが硬くて外れない場 ...
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