駆動系 - 整備手帳 - N-BOXスラッシュ
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ドライブシャフトオイル滲み覚書
12ヶ月点検にて右前ドライブシャフト部にオイル滲み有りとのこと。 今回は特に処置なし。 次回点検、もしくは車検時に再確認。 スタートスイッチ交換も一緒に実施。
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2021年1月23日 15:52 TZ86さん -
トランスミッションASSY交換
1月前半にCARオーディオ以上に盛大な異音を鳴り響かせたN/のトランスミッション(走行44,755km時点) Dラーにて無段階変速機ドリブンプーリーベアリング剥離不具合と診断されて、4泊5日(1/25-30)で交換修理して頂きました(写真は他車借用) 今回は保証期間内とのことで修理費無料❣(通常修 ...
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2021年2月25日 07:37 よっちん321さん -
60km/hからの・・・
ウチのスラッシュ 60km/h位から唸り出します。 まだ40,000km行ってないのに( ; ; ) そんな大きな音ではないので、全然大丈夫なのですが、ディーラーの判断はCVTだそうです。 しかし交換後まだ治らなければバブベアリングだそうです。 5年間の保証過ぎています。 しかし、CVTはリコー ...
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2020年10月24日 18:28 copengogoさん -
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♦3万キロ走ったのでCVTF交換
ホンダさんのディーラーで施工です。 圧送ではなくレベルゲージからの上抜きで抜いちゃ入れるを繰り返して7L交換したらしいです。 ホンダとしては4万キロ交換推奨ですが、ホンダのCVTは色々と悪い噂もあるし実際壊れている人も居るので早めに交換しました。 ATFやCVTFはディーラーでは走り過ぎてると ...
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2021年11月14日 19:03 ノブビさん
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