愛車紹介 - Ninja H2 SX SE +

愛車一覧

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  mtda

  2019.07.16 納車しました。 ZX14Rからの乗り換えにつき、トルクの細さが気になります。

  所有期間

  2019年7月16日～

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  eigo

  バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載したスポーツツアラーです。 リヤハブのローラーベアリングのグリスの懸案はカワサキプラザ新居浜さんにて対策をしていただいており、メーカー出荷状態でのちょっとした傷や細かな不具合等は事前にメーカーへ打診してくださっており問題ない状態となるよう部品交換の手配を ...

  型式

  2BL-ZXT02A

  所有期間

  2020年11月21日～

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  A_K

  MY20です。 MY04 ZX-10Rから乗り換えました。 もう少し練習してからの予定でしたが、いろいろあり決断、購入に至りました。 スライダー、radiatorコアガイド、コーティングのみ。

  所有期間

  2021年6月28日～

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  KENKEN25

  H2SX SE+に乗ってます

  所有期間

  2020年10月24日～2023年7月23日(約3年間)

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  MUFCシン

  増車しました。 2019年式で購入時8,735km。

  所有期間

  2021年7月20日～

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  帝 王

  【現在所有】2019年3月16日納車。ロングツーリング用として新車で購入。水冷4気筒 1000㏄+スーパーチャージャーで200馬力。車重260kgですが走ると軽く電サスは路面の凸凹にしなやかに追従し乗り心地が良いです。日帰り往復850㌔のロングツーリングも難なくこなす頼もしい相棒です。

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  あさここ

  カスタムパーツ代が高いです；；

  型式

  2BL-ZXT02A

  所有期間

  2021年4月28日～

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  kasa5126

  ZX-14R からの乗換えです Kawasakiの旗艦から旗艦へのバトンタッチ。 同じツアラーでも似て非なる味付けに感動しました^_^ そしてなによりカッコいい！！！ バイク選ぶ上でコレって1番大事じゃん！

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  F-HIROの"エイチツーエスエックス"

  ほとんど乗る機会がなくもったいないため手放すことになりました

  所有期間

  2020年7月8日～2023年6月30日(約3年間)

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  ヨッシー親父

  NINJA ZX-14Rより乗り換えました。 H2SXを納車したての頃は、トルクのなさを感じてましたが、慣れてくるとそんなに気にならなくなってきめした。 とても、パワフルな相棒です。

  所有期間

  2019年6月30日～

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