クルマレビュー - CT

マイカー

とてもコンパクト
- しんちゃん0705
- レクサス / CT
  CT200h(CVT_1.8) (2014年)
- - レビュー日：2025年5月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

私には、全てで満足がいく車です！

不満な点

特になし

総評

私にとっては、今まで乗ってきた歴代の車で、1番気に入っています。
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過去所有

レクサス入門車としてオススメ
- アビコペ
- レクサス / CT
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2025年4月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

スポーツモードの走り、静粛性、剛性、燃費には満足しています。

不満な点

後部座席が狭いので、大人5人乗車で長時間ドライブはきついです。後部座席は2人までですね。

総評

コンパクトでカッコいい。走りも燃費も良い。
中古のレクサスを一度所有するのも、ありだと思います。故障は一度もありませんでした。オススメの車です。
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マイカー

オールマイティで良い車
- Shintaro1020
- レクサス / CT
  F SPORT (2012年)
- - レビュー日：2025年4月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

送り迎えでリッター16キロ前後
仕事の移動でリッター22キロ前後

13年超えても税金変わらず、部品もアフターパーツも豊富でコストパフォーマンスに優れている。

不満な点

もう少しロードノイズなど抑えれていると良いなと思う。

総評

デザインの好みはありますが、初期レクサスのデザインが好きで良いなと思います。

テールデザインは後期の方が正直好きですが😂
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家族所有

念願のレクサスオーナー
- おやGG
- レクサス / CT
  200h“クールツーリングスタイル”(CVT_1.8) (2016年)
- - レビュー日：2025年3月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

一家のメインカーは代々サンルーフ付きがマスト。このCTもソコが一番のポイントです。

不満な点

念願のCTなので全くありません!不満な点すら愛嬌に思えます（笑）

総評

子供も独立し、これから夫婦二人での行動にピッタリのCT。夢が膨らみます。
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マイカー

とにかく快適
- みつる＠３２６
- レクサス / CT
  CT200h バージョンL(1.8) (2011年)
- - レビュー日：2025年2月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費の良さ、乗り心地、見通しの良さ、音の静かさ。とにかく快適です。

不満な点

前が古い車に乗ってたので、踏んだ後の電子制御のワンテンポ遅れる感じとか、リアにウーファーがある分、キャディバッグを少し斜めにして積まないといけないところなど。

総評

「年式だけ」古い車だなというのが率直な感想。
中古で150万しないので、年式だけ引っ掛からなければ通勤通学とか街乗りにピッタリの車。
同年式のプリウスならCTの30万引きで買えるのでしょうけど、プリウスと比べると足がしっかりしてるし、音質がいい。静寂。
でも、ダブルウィッシュボーンとウーファーのせいで、プリウスより荷台は狭め。
狭くても、1人で乗る分には充分の広さ。
型が古くてもやっぱりレクサスだなあと感じました。
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