整備手帳 - LCコンバーチブル
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歴代最強のピュアスポーツ ホンダ シビックTYPE R【リボルト秋田】
極限の空力性能（エアロダイナミクス）を突き詰めた結果として生まれた一切の無駄を削ぎ落としたロー＆ワイドなスタイリング、街中で、ハイウェイで、あらゆる景色に美しく溶け込みながらも、隠しきれないレーシングの血統が静かに主張する。乗る人の美意識を満たす、ホンダ最高峰の造形美で一目で誰もが魅了される圧倒的 ...
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2026年11月11日 19:25 REVOLTさん -
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インテリア リフレッシュ 1
納車から2ヶ月が経ち、走行距離も900kmを超えた。 これまでいろいろなクルマに乗ってきたが、ここまで短期間に距離を走ったクルマは、PEUGEOT RCZ以来かもしれない。 LCはドライブがとても楽しい。 夏が遠ざかり涼しくなってからは、週末の日暮れ時にオープンドライブを楽しんでいる。 オ ...
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2026年10月24日 16:54 ふぃおらのさん -
タッチディスプレイオーディオ保護フィルム
LC専用のナビディスプレイの保護フィルムが見当たらなかったので、近しいサイズのものを買ってみた。 NXと同様、専用サイズのガラスフィルムが良かったが、サイズに合わせてカットする必要があるため、PETフィルムにした。 今回貼り付けたのは、クラウン クロスオーバー、クラウンスポーツ、クラウンエス ...
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2026年9月12日 09:46 ふぃおらのさん -
BRIDGESTONE POTENZA S001L RFTのパンクによる交換
走行距離がおよそ3,000kmで、右リアタイヤがパンクしました・・・。太いビットのような棒が刺さっていたので、パンク修理せず交換しました。 そもそも、ランフラットタイヤについて下記の指摘があります。 ・パンク修理できない（推奨されない） ・外す際にビードを痛めるので再装着できない（推奨されない ...
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2026年9月12日 06:19 993Tさん -
フロントリップアンダーガード
レクサスLCの最低地上高は140mm。 （Google調べ） 前愛機のRCよりは高い設定であるが、フロントオーバーハングがあるため、スロープや傾斜のある道路を進入するのは怖い。 ボディ同色のホワイトのものを購入。 長さは3m。 自由にカットしてボディに貼り付ける。 作業は8月下旬の屋内ガ ...
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2026年9月9日 14:50 ふぃおらのさん -
ソフトトップコーティング
人生初のオープンモデル。 しかも、ソフトトップ。 手入れ方法や洗車は、まだ未知の状態。 キャンバス地は濃紺か黒に近い藍色。 光で縫い目がキラキラして美しい。 いつまでもこの状態でいたいところ。 初作業はソフトトップのコーティング。 まずは養生テープ付きのシートをかける。 ガラスやボディへ ...
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2026年9月9日 12:42 ふぃおらのさん -
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LC500をブルームーンスピーカー＋スタビライザー・ウエイトでサウンドアップ♪
レクサス・LC500hの事例紹介です。 レクサスの歴史は、1989のLS（日本名セルシオ）から始まっていますが、初期段階では、このLSと、元カムリプロミネント（次いでウインダム）のESの2台体制でスタートしています。 いずれもセダンタイプなわけですが、次に ...
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ボディコート 1
納車から2カ月が経過した。 ホワイトのボディカラーは汚れがあまり目立たない。 ホワイトの車両はRCZ以来で9年ぶりとなる。 RCのラディアントレッド、NXのヒートブルーは、磨くほどに美しく、日に日に塗面に深みが増した。 2台とも手放すときが最も美しかった ...
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ソフトトップのコーティングを試す
基本的に雨の日は乗りませんが、汚れ防止と万が一に備えてコーティングをしてみました。 事前情報では、有名どころのコート剤の評判があまり良くなく、他に何か良いものが無いかと色々探していたところシラザン 50にたどり着きました。 キャンバス生地にガラスコーティング ...
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