駆動系 - 整備手帳 - AZ-ワゴン
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ドライブシャフト交換(右側)♪
今度は右側ドライブシャフト交換。 左と同じく中古ナックルに新品ハブベアリング圧入したものと 同時交換。 今までDレンジに入れたまま停止中にゴロゴロ鳴っていた異音が直りました♪発進時のゴルルル~と唸る様な音も解消(・∀・) 実は今までその不愉快な異音解消の為に、エンジンマウントも換えてますが的外れ( ...
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2013年7月9日 13:37 ゴウイチまるめさん -
ドライブシャフト交換
左側ドラシャ交換。 サポートパーツドットコムにて9500円くらい? HDK製。刻印あり。社外だけど新品がこの値段☆ 中古ナックルを購入しハブベアリング交換したやつと同時交換。 作業は意外と楽。が、ATF500mlほど漏れるので注意。 ハブナットは140N・mで締め付け。整備書指定は175N・m。 ...
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2013年6月18日 15:17 ゴウイチまるめさん -
タイロッドエンドブーツ交換
ブレーキパッド&ローター交換した時に、タイロッドエンドブーツのひび割れを見つけたので交換。 写真じゃわからないけど、中のグリスが漏れていました。 取り外し。 ボルト下部に付いている割ピンを外してナットを緩めて外して… ナットを取り外してもなかなか抜けません。 下からボルトをハンマーでたたく ...
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2015年6月8日 00:58 くろぶ~さん -
MJ21S3型にMJ21S 1型のアクスル及びリア足回り移植PART2
こちらが今回ドナーになるAZワゴンMJ21S1型になります。 本来ならば同形状の3型以降の足回りが望ましいですが、今回はアクスル、ラテラルロッド、トレーディングアーム、ショック全部変えるので1型の足回りを総移植すれば問題ないです。 部品取り車の足回りをバラし途中の写真です。 ちなみにこちらの車 ...
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2016年1月26日 22:12 たしゅくさん -
ポンコツMJ22S 再生計画 Vol.41(ATオイルストレーナー清掃)
17万キロ走行の過走行車ですが、ATオイル脱着形跡がないため、ストレーナーの状態を確認します。 デフ部にドレンプラグがあるので、まずは、ここからATFを抜き取ります。 抜き取ったオイルは1.1L程度です。 オイルパンを取り外したら、ストレーナーが現れるので、取付ボルトを緩めて、取り外します。 取 ...
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2021年1月14日 22:10 ポンコツ再生プロジェクトさん -
ミッションオイル交換に初挑戦!
今年2月に受けたAZワゴンの車検。今まではすべてディーラー任せだったけど、今回からAZワゴンのメンテナンスも自分で行うことにしました。 まず、手始めにミッションオイルの交換を行います。 用意したオイルは日産純正ミッションオイル GL-4 75W-85。マツダ純正ミッションオイルは75W-90だ ...
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2015年3月28日 08:03 ゴン太くん_さん -
ATF交換。オイルパン剥がし(^^♪
------------作業内容------------- ドレンからオイル抜く。1リットル弱 オイルパンを剥がしストレーナー&オイルパン洗浄 古いガスケットを除去しWAKO'SのGM塗布 マツダ純正M3オイル注入 オイルパン剥がしたので約2.7㍑位抜けました。 オイルレベルの正しい測り方は ...
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2018年3月14日 20:23 ゴウイチまるめさん -
助手席足元付近からのゴトゴト音
去年の夏頃から発生していた助手席足元付近からの異音。1速からのクラッチを完全につないだ後に力強く加速したときや坂道発進時など、負荷がかかるような運転をすると助手席フロア付近より「ゴトゴト」と異音が鳴るようになっていました。1速以外では異音は鳴りません。 夏のオイル交換時にディーラーにて合わせて点 ...
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2014年3月12日 00:53 ゴン太くん_さん -
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ビスカスカップリングユニット交換
30分位を 連続走行し 旋回すると フロア下部より 異音が発生していたので ビスカスカップリングユニットを交換しました。 しかも 保障では無理であろうと思ったら 5年ただし10万Km以内の保証から → 9年ただし10万Km以内の保証に変更されたので 何とか保証修理で できました。
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2013年6月8日 23:14 NorTonさん
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