エンジン廻り - 整備手帳 - アンフィニMS-8
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
ビッグスロットル化 ⑧ (動いた・・・編)
はい。 応急でつくったカミケットを挟んで取り付けます。 取り外しの逆の順で組んでいってください。 カプラー。配管。要注意。 アクセルワイヤーも戻しましょう。 組みあがりです。 エンジンかけて暖気しましょう。 暖気が終わった後、スクリューで適度にアイドリングを絞ります。 それで落ち着かなけ ...
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2007年12月24日 00:09 でん@さん -
ビッグスロットル化 ④ (ISCV ②編)
先日ある程度掃除が終わったISCV。 ここを閉じます。 最初はそのままパッキンを 再利用しようと考えました。 が、下手ってるようなので新品を注文。 K801 - 13 - W89 \1.360 +税 結構値段するんですね^^;汗 新旧比較です。 左が古いパッキン。 右が新品のパッ ...
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2007年12月18日 23:30 でん@さん -
ビッグスロットル化 ⑥ (問題編)
この画像でわかるかな? スロットルボディとインマニの間のプレート。 5mmくらいの板。見えます? スロットルボディ外した画像。 わかるでしょ? ここまでやったらわかるでしょ!!笑 マツダの話ではKLには スロットルボディとインマニの間にこの板はありません。 なので取り外すよう指示をされま ...
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2007年12月23日 23:41 でん@さん -
ビッグスロットル化 ③ (ISCV編)
清掃が進むと 「もっとキレイに・・・」 なんて思います。 ISCVを開けましょう。 ネジが4つです。 ISCV。フタ側です。 ISCV。スロットルボディ側です。 清掃後。 フタ側です。 中にスプリング等が入っていました。 こういうの見てるとすごい楽しい♪ スロットルボディー側。 ...
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2007年12月18日 23:15 でん@さん -
ビッグスロットル化 ② (清掃)
①で紹介したISCVのかなりサビた配管。 こいつをどうにかしたいと思います。 登場。 ダイヤモンドヤスリ。 金属もOKな頼れるヤツです^^ 半円のものを買いました。 ダイソー。 軽く削ってみました。 まだまだ足りない。 その後、30分くらいでこのレベルです。 サビの進行か、虫食い状 ...
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2007年12月16日 14:24 でん@さん -
自作 エアフィルターエレメント
走行2万5千キロのときに交換した純正フィルター。 すんごい汚いんですが、とっておいたモノです。 こいつのフィルター部分を切ります。 カッターとか適当なものでどうぞ~♪ すんごく汚かった。 なみなみ。笑 真中の仕切り。 邪魔なのでカットしましょー! カットしましたぁ~♪ 新しいフィルター。 ...
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2008年1月6日 22:05 でん@さん -
スパークプラグ交換・・・そして問題発見。
はい、今回交換するスパークプラグです。 NGKやBOSCHもありますが、ほとんど悩みませんでした^^ DENSO IRIDIUM POWERです。 (某オクで6本、5600円で購入) イリジウムパワーのほかにも2種類あります。 ・イリジウムタフ・・・寿命10万キロ!! (そのころマイエイト ...
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2006年4月1日 17:24 でん@さん -
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ビッグスロットル化 ① (部品調達、現場検証)
約2ヶ月、伊丹車両に通い続けてようやく発見したKL搭載車。 見つけた車は他でもなくMS-8だった。 思わず「神様サンキュー!」なんて口にしました。 早速摘出画像。 正直汚い^^;汗 それもそのはず、走行は11万キロのエイトから摘出。 外装、内装から想像できるとおり、状態の良いモノでは ...
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2007年12月16日 12:57 でん@さん
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