コルトＮＡからＲに乗り換えたい - コルトラリーアートバージョンR

 

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  コメントID：1248485 2008/04/15 21:05

  御意見ありがとうございます。
  恐縮ですが、貴方には聞いていません。

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  コメントID：1248484 2008/04/13 10:01

  実際の馬力は163馬力×0・8です。
  そのをよく考えて購入しましょう

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  コメントID：1248483 2008/03/18 00:13

  早速の返答ありがとうございます。
  ますます欲しくなってきました。

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  コメントID：1248482 2008/03/13 12:48

  ＶＲのＭＴに乗ってます。
  
  燃費はさほど気にするほど悪くありません。
  ただし、ＶＲはガソリンがプレミアム（ハイオク）仕様です。
  
  参考まで。

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  ホワイトウィング コメントID：1248481 2008/03/12 21:37

  自分は今VRのCVT仕様に乗ってますが、先日代車でNAコルト1.3Lを２週間程乗っていました。
  
  登坂性能はターボなので問題ないですね！
  多人数乗車でもグイグイ登って行きます。
  
  燃費も、自分の走り方では大きな差はありませんでした。
  1.3NAでもそこそこ走りますが、流れに乗る為には必然的に回転を上げて走る事になりますので、VRなら低速トルクがある分回さなくてもOKです。
  
  エンジンを回さなくても流れに乗れる為、NAよりフィーリングもスムーズかつ騒音も静かです。（ロードノイズは純正ネオバだと大きめですが・・）
  
  燃費は街乗り12km/L位で長距離14km/L位でしょうか？
  （燃費運転しないで、この数値ですので・・・意識して運転すれば１３～１５Km/Lは走るんじゃないでしょうか？）
  
  車がスポーティ車なので、大人しく走るのも・・・ある意味困難ですが・・・・
  
  小回りはNAと比べると効かないです。
  
  パワー感はNAの４割増しと言った感じでしょうか？
  NAでフル加速して１００km/hに達する間に、ターボは１３０～１４０ｋｍは加速しますので・・・・
  
  サスの固さはタイヤサイズの差もあるので一概に言えませんが・・・少々硬いです。
  
  普通に乗る分ならNAでも十分かとvいますが、スタイリングや走りに＋αが欲しい方には良いと思います。