オーバーフェンダーの外し方 - コルトラリーアートバージョンR

 

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  義之介 コメントID：1479865 2010/11/20 02:56

  最近、NAコルトにオーバーフェンダーをつけました。
  オーバーフェンダー側はわかりますが、
  Version-Rのボディ側がわからないのでご参考程度にお考えください。
  
  
  フロントバンパー部はオーバーフェンダーにボルトがついていて
  裏からナットでとめられているのみです。
  バンパーをはずしてバンパー裏のナットをはずせば取れます。
  
  フロントフェンダーからリヤフェンダーまでは、
  樹脂のピン、スクリューでとめられていて、
  周囲をぐるりと両面テープで固定されています。
  外すときは両面テープを液剤などではがして、
  ひっぱれば取れると思います。
  ※ピンはフェンダー裏から押し出さないとはずれないかもしれません。
  ※ドアの部分は両面テープのみだと思いますが、
  　もしかすると裏から金属のネジでとめられているかもしれません。
  
  サイドエアダムは底面にネジ、斜めの面にピンでとまっていて、
  周囲をぐるりと両面テープで固定されています。
  両面テープをはがし、底面のネジをはずして、
  ひっぱれば取れると思います。
  
  リヤバンパー部は黒い部分とバンパーがわかれていないので、
  はずせません。
  
  
  両面テープが使われている箇所は、
  取り付け時に新しい両面テープ(三菱3Mだったと思います）が必要になります。
  純正部品なのでディーラーなどで注文すると良いです。
  ※その際に外し方を確認すると安心だと思います。
  
  あいまいですいません。
  ご参考まで。
  
  (返信：10/11/23)
  ありがとうございます。
  ディーラー行ってサービスマニュアルコピーを貰ってきました。
  （マニュアル記載は結構アバウトでした…）
  オーバーフェンダー脱着についてディーラーに相談したところ、
  「メカマンも嫌がるような作業」
  「出来るけど、ボディパネルが歪む」
  「樹脂パーツは確実に変形するので新品必要です」
  「結論、難しい」
  とのこと。
  Ａピラー外した際、接合部分（プラを溶かして接合している部分）が簡単に取れてしまった事を考えると、まだ新車なのでちょっとビビってます（汗）。
  もし実践された例があればと思ったのですが・・・

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  夜の誤爆王 コメントID：1479864 2010/11/16 01:34

  大抵の純正オーバーフェンダーはフェンダーに直接ピンの様なものが刺さって止まっていることが多いのでインナーフェンダーを外してフェンダーの裏から覗いてみてください。ちなみにスバルのレガシーアウトバックはかなりしっかり固定されていました。
  
  (返信：10/11/23)
  ありがとうございます。
  フェンダーがピン、ビスでしっかり固定されているのは知っているのですが、ディーラーに相談すると
  「難しい。メカマンも嫌がるような作業」
  「出来るけど、ボディパネルが歪む」
  「樹脂パーツは確実に変形するので新品必要です」
  とのこと。
  もし実践された例があればと思ったのですが・・・