オイル漏れ - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：976374 2006/12/18 22:08

  オイルが滲んでる位でしたら大丈夫でしょうが、アイドリングで泡を吹くようなら油圧が６～８ｋｇかかると結構漏れてるでしょう。　
  漏れているボルトも判っている様ですし、とりあえずシールテープでの補修をやってみる（又はお願いする）してみては如何でしょうか？　もしくは、ディーラー・ショップですとその辺りのケミカル補修品には詳しいでしょうから相談されては如何ですか？

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  CD９ACP [質問者] コメントID：976373 2006/12/17 23:11

  TRYさんありがとうございます。
  なかなかレスが付かず心配でした。
  文章からするとスタットボルトは内部まで貫通していないって事は　TRYさん言われている通り締めすぎかなんかで
  オイルラインまで亀裂してしまったのすね・・
  ・・・腰上・・？首上？交換してしまう方が懸命でしょうかね　予算取れるまで　このままで大丈夫でしょうかね・・。

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  コメントID：976372 2006/12/15 10:45

  私の場合左端の10mmボルトではなく3番目（だったかな）の8mmボルトでしたが同じ症状になりました。　原因は・・・スタッドボルトの穴の奥は薄い隔壁を隔ててオイルラインが走っています。　スタッドの向きを間違えたか強く締めすぎて隔壁を破ってしまい、オイルラインに貫通してしまいました。
  私の場合、スタッドのネヂ山もダメにしていたので、穴径を拡大して10mmスタッドに変更ましたが、そのせいか一時的に良くなりました。　ＯＨの時に中古の別ヘッドに交換しましたので恒常的に良くなっていたかどうかは判りません。
  対策は・・ウーン・・　シールテープではもたないでしょうかね？　熱的にはエキマニ本体に熱はかかりますが、アルミヘッド自体はオイルブロックと同じ様な熱ではないですかね。
  ボルトがテーパになってないので難しいと思いますが、効果はあると思います。

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  CD９ACP [質問者] コメントID：976371 2006/12/10 22:34

  田舎ものさんありがとうございます。
  しかし回答になってませんね

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  コメントID：976370 2006/12/10 18:59

  でしょ？ランエボなんて乗ってるの。
  音はうるさいし、迷惑なんだよ。
  趣味悪すぎ。