調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - ミニカ
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プロの整備手帳
FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ
FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。
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2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん -
車検の戻し 純正ブローオフからトラストへ
車検で純正に戻したブローオフバルブ たぶん漏れが、あるのか？ ブーストが、かからないので トラストに交換します。(^o^) 大気開放しなければ、車検通るんですが、下向きなのでパイプが、繋げない(>_<) いつか作ります取り付けジョイント クリーナーのパイプも何とかせねば😢 カバー付けて完成 ...
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2016年10月23日 15:51 ストンゲーKさん -
タービンアクチュエータで過給圧up
まずフロントバンパーを外し斜熱の布をとります(^o^)/ すると純正アクチュエータが露になりますwww なぜかしりませんが調整式になってる(*￣∇￣)ノ ロックナットを緩めタービンのバイパスバルブからロッドを外し、 全開に短くしてロッドを付け、ロックナットを締めます(^o^)/ 斜熱布を付 ...
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2012年9月23日 12:30 あかメカ@midさん -
TD-02タービンオーバーホール PARTⅡ
エキマニ内部ポート磨きました、 ガスケットマッチしようかと思っていましたが、 結局カーボン落とし＋砂目落とし程度で止めました、 ガスケットフランジサビサビですが、 この後オイルストーンで磨きました。 んで、エキマニ一体型タービン組み上がりです、 途中の説明有りません。 近い内取り替えレポートします。
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2011年9月30日 00:29 DANGANさん -
TD-02タービンオーバーホール
H-2*用のTD-02タービンのオーバーホールです、 現品は660cc用のハイフロータイプです。 分解状態です、 自動車用タービンはとても精密な部品で構成されていますが、 構造自体は単純ですので分解は簡単ですが、 構造をよく理解してから作業しないと確実に壊れます。 タービンホイールとコンプレッサー ...
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2011年9月26日 20:35 DANGANさん
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