クルマレビュー - NISSAN GT-R

マイカー

日本を代表するクルマかな
- y232124
- 日産 / NISSAN GT-R
  GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8) (2007年)
- - レビュー日：2025年5月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
総評

ちゃんと手を入れて長持ちさせる
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マイカー

よくぞここまで育てた！
- Rossy2017
- 日産 / NISSAN GT-R
  プレミアムエディション・Tスペック_4WD(DCT_3.8) (2023年)
- - レビュー日：2025年4月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

エンジンの力強さが気持ち良く、サスペンションは、レスポンス、乗り心地共に素晴らしい。こんなに気持ちの良い脚はそうそう無い。
ミッドナイトパープルは深みが有って品格を感じる。
ポーズのオーディオはコソコソ良い。

不満な点

08、17と比べると半クラが長い。
カーナビが古すぎてオペレーターに繋いだりデーターを取るための適合スマホが無い。
内装の色の纏まりが今ひとつ。
歴代ステアリングの革の質感が悪い。（安っぽい）
メーターパネルのカーボン柄が安っぽい。

総評

MY08から乗り継いで3台目。他のクルマに興味が無くなる位、運転してて気持ちが良いし、速くて満足度が高いです。
一般道では疲れを感じる硬さだったサスペンションが、熟成されてとても良いバランスになりました。
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マイカー

まだまだ現役
- エボやん
- 日産 / NISSAN GT-R
  GT-R ピュアエディション_4WD(AT_3.8) (2011年)
- - レビュー日：2025年4月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

とにかく遠出がすごい楽ちんです。

不満な点

壊れると直すのはどれも高額。
直せる場所は限られていて田舎だと随分と大変である。。。
尚、ハイパフォーマンスセンターは当てにしてはいけないw

総評

最近近所で車両盗難が騒がれていて駐車場の停め方に毎度手が掛かります。
駐車場改装かセキュリティ考えるか。。。
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マイカー

所有してるだけで満足
- オオクワ
- 日産 / NISSAN GT-R
  ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) (2016年)
- - レビュー日：2025年4月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

絶対的な速さ。
ドライバーの腕がなくてもそこそこ速い！

不満な点

普段使いではあまり乗る気がしない。お出かけには向いてないし、すごく運転が疲れます

総評

用途がサーキット遊び、オフ会やイベント参加だけなら華のある車。
足で使う車が別途あった方が良い。
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マイカー

メートル原器
- きたはらみつる
- 日産 / NISSAN GT-R
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2025年3月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

メートル原器として受け入れる。
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