愛車紹介 - パルサー

ラリーの愛車一覧

☆らんちあ☆

レア車好き(*´艸｀)

型式

GTI-R
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えなりん

４ＷＤ＋ターボの面白さを教えてくれた一台。お陰でこの後、乗り継いでいく車は全て４ＷＤ＋ターボになっていく。あっ、Ｓ－ＭＸはターボじゃなかったけど４駆だっだよ。４駆万歳・ターボ万歳。

型式

ＲＮＮ１４
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gearboltの"Ｉ－Ｒ(アイ・アール)"

どんな状況でも速く走れる車として選んだのがパルサーＧＴＩ-Rでした。この車が一番長い付き合いでした。（今のところ）この車でダートやったり色々と荒れ地を走る方法を教えてもらいました。引っ越し等で手放すことになり、それ以降しばらく車のない生活となりました。

型式

ＲＮＮ１４(GTI-R)
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Toyota500

ＧＴｉ－Ｒ　走行5万Km＠2007/11 　　・・・７台目のラリー車、これが本当に最後｡残念ながら、2010/3/末に解体開始(一時抹消中)

グレード

GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)

型式

E-RNN14
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ゆちやん

初めての４ＷＤターボ車で新車購入。 R32 GT-R はとても購入できなかったので、性能＆機能面でそれに準じるパルサーを選択、あえてABSレス使用としたため納車時期が遅かった・・・なかなかやんちゃな車でした。

型式

パルサー GTI-R (RNN14)
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yas@

1992 NISSAN PULSAR GTI-R 4WD (-2007 100,020km) Model:RNN14 2000cc SR20DET ---------------------------------------------- OZ/オーゼット - OZ Crono/クロノ　15 ...

グレード

GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)

型式

RNN14
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かなぴー（♂）

これは会社の先輩から２５万で買ったくるま買ってきてすぐにミッションがブローしいきなり２０万の修理費が飛んでゆく。。。その後も４０万のオーリンズの足回りを買ったりエンジンブローして載せ換えたりトータルで２００万を超えてると思う。。。その割りに成績はいつも下から数えたほうが早かったねぇ。。 ...

グレード

GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)

型式

E-RNN14
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さむそん

5台目となったのがこの車。冬も安心して乗れる、速い日産車ったらこれだべ、ってんで決定。最初っからライトチューン状態だったんで、何年かおとなしく乗ってたんですが、我慢できずに爆音マフラー装着！触媒抜いてたんでバッコンバッコン火ィ噴いて最高だったねぇ～。はた迷惑だったろうけど。速かったですよ、今思えば ...

型式

RNN14 GTI-R
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tamo3NC

中古購入、40,000km～160,000オーバーw 10年乗りました色々な意味で楽しいクルマでした。

型式

RNN14 GTI-R
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シルバーブリットSILVERBULLET

人生２台目の車です（またまた中古車）。　1500ccのキャブ仕様でした。　この頃からまたまた友達の影響を受け、ラリー・ダートトライアル（以後ダートラ）に興味を持つようになり、車に影響が現れてきました。　沼津のマジョルカというショップが、同じN13の1600でモンテカルロラリーに参戦していました。

型式

思い出しました、N13です。　1500のFF、ミラノX1。
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