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日産 / エクストレイル
不明 (2007年) -
- レビュー日:2025年5月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:1
- 満足している点
-
積載性
200キロだせること
ごくたまに燃費20km/L以上継続できるとき
夜中、調子づいたスポーツカーを煽れる - 不満な点
-
煤の掃除がだるい
あれを一つ外すのに ほとんど外す必要がある→整備性悪すぎる
部品代が高いから 頭使う必要ある
- 総評
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なんだかんだ、中古買ってから10年
フルローンは5年前に完済済
45000キロ→約150000キロ
ほぼほぼ、ユーザー車検、壊れたらDIYでやってるので
工賃かからず
もう、特に何かイベント無いと車買わないかも
30万キロまであと15年と考えると うーむ
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マイカー
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車好きの独り言
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日産 / エクストレイル
20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) (2013年) -
- レビュー日:2025年5月25日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
-
トヨタ系のデザインは好きではなく、日産のデザインはカッコいいと思う。
サイズも扱いやすい大きさでありながら、排気量も2000ccとちょうどよく、日本の道路を走るにはちょうどよい使い勝手。
内外装や機能、デザインなど申し分なく良い車。 - 不満な点
- デザインが関係しているのかもしれないが、死角が多くて危険。
- 総評
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使い勝手のいいSUVでした。
一度所有して乗りましたが、また所有したいと思う車でした。
しかし、このT32モデルは死角が多くて危険なところがダメな部分です。
死角を少なくしたデザインにして、死角が少なくなれば尚いいです。
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