駆動系 - 整備手帳 - その他
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
マグネファイン類似フィルタ取り付け
メインではないがサブのトヨタタウンエースノアCR50Gが、24年経過の走行距離も16万キロなのでそろそろ廃車と思いつつ維持している状態でとりあえずATラインにインラインフィルタをと思い施工。この車はATからオイルクーラーに冷却用の配管が通っており見つけやすく、切ってつけるだけの施工性抜群の車両です ...
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2024年4月11日 14:15 レガピィさん -
タミヤTBエボⅣ、TB04デフリングギヤ流用。
ギヤ式デフ流用。中身のピニオンギヤを支える2本のシャフトを加工してLSDがが出来ないか?妄想中。 エボⅣにギヤデフの設定ってソモソモ無かったのか?リングギヤ外径が同じなので取り付けは出来たので?いや?デフケースに入らないよ!。ボールデフとワンゥエイデフだとコンパクトなので最初からケースが小さく出来 ...
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2024年3月13日 21:53 yasukaruさん -
タミヤTBエボⅣ、デフ無しジャンク車輌。
タミヤのセンターシャフト駆動。先代エボⅢからデフリングギヤが外径が小さく(フォミュラー系と共通)専用部品なのが特徴的、手持ちのデフ関係の部品はTT系とTB(エボ無しとエボⅠとⅡまで)とVX系だけ共通なのが解らなくて?エボⅣのデフケースにVXのリングギヤをあてがってみたら?ぜんぜん入らない!いつもの ...
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2024年2月28日 08:54 yasukaruさん -
HPiバギーシャシ?で。
デフカップが欠品。欠品してるデフカップを購入?いや標準のデフカップは大きく丈夫そうだけどドラシャもそれなりの値段が掛かりそうなのとデフの作動制限も考えないと?購入して有ったVX02用のジャンク部品(オプション)が使えるかな?欠品ボールデフキットと欠品ギヤデフキット。86(AEね)に510ブルのLS ...
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2024年2月23日 08:25 yasukaruさん -
田宮TA0102系シャシ ?やや不明ジャンク車輌。
メインフレームはマンタレイと同様にハニカムリブ付、ホイールベースもマンタレイと同じロング、トレッドだけマンタレイとツーリングカーの中間。サイズを考えると左フロントのドラシャが欠品なのは残念、あい変わらずプラのモーターブラケットが割れてる。 車体清掃しながらモーターの間に赤色のブラケットが見えてたか ...
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2024年2月23日 07:24 yasukaruさん -
京商TF系シャシとスープラ80ボディ。
標準キットかな?ロッド類が非調整式でショックにオイルが入ってない。 バッテリー取り付けて電源入れても?電源が入らない。良く見ると一瞬だけパイロットランプが点灯してるので受信機に着いてるクリスタルの接点清掃して作動完了、この減衰効果の無いショックも良いところが有るのでもう少し整備したら抜けショックの ...
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2024年2月21日 22:48 yasukaruさん -
デフ、ミッション、ドラシャをほぼ新規。
旧ターボスコーピオンだとスコーピオンと?何処が違うか?現行再販シャシはひとまわり大きくて?やって来たターボスコーピオンはミッションのアイドラギヤが欠品、旧ギヤボックスはおいおい手直し出来るのか?現行のデフギヤボックスが組めたけどドラシャのカップの突きだしが長いみたいで既存のシャフトが付かない、しか ...
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2024年1月21日 22:54 yasukaruさん -
ホイールとギアトレインをカンパニョーロ10Sに変更
アルテグラ6400シリーズの8速をカンパエルゴパワー+シュバーブプロディレーラーで引くという、イレギュラーな形で運用を続けていましたが、ローラー台用にしていたFULCRUMのカンパ用ホイールが空いているのと、ヴェローチェ10SのFRディレーラーが安く手に入ったので交換リア10S化しました。 一般的 ...
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2024年1月5日 23:06 cycloさん -
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