車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 911
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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車高調整2
前回、調整したものの、まだ前下がりだったので、調整しました。 リヤ。 全長調整部で4mm(ショック3回転分)下げました。 フェンダー部で、5mmほど下がりました。 これで、ちょっと様子見です。
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2015年11月28日 17:48 hototogisuyamaさん -
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アンダー対策車高調整
アライメントと同時に車高も調整して頂きました。 991GT3RSは純正で車高を調整できるので、2回転ダウン方向で調整。 秋になったらサーキット走行して変化を見てみたいと思っております。 車高が低くなり、フロントのタイヤとフェンダーの隙間もなくなりスタイリッシュになりました(笑)
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2021年8月4日 14:42 Jun33さん -
車高調整の為のパーツ交換
やっぱりストラットはキャリパー外して、スタビ切って、タイロッド切ってやっと外れる面倒くささ！ 今回は某パーツを換えて車高をもっと下げられる様に！ フロントを6mm、リアを4mmさげました！ まだ行けるけど一応このぐらいから！ リアもまーまー。 まだ下げられます！
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2022年10月15日 22:40 okatatsuさん -
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ちょとだけ
前回少しアンダーが出たコーナーをもう少し踏める様にフロントの車高を2mm下げました。 これでダメならキャンバー付けます。 ちょとだけ整備でした。
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2021年3月6日 17:41 carreraエンジニアリングさん
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ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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車高調整しました。
車検で外したスペーサーを再取り付けする際リアのみ2回転下げました。3〜4mmと言ったところでしょうか せっかくですので各部目視点検です。左側エンジンカバーオイルも無くカラッとしてました。 ブーツも大丈夫、当たり前かダメだったら車検通らんわな😅 クラッチ部分 ...
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911SC リア車高調整【#1】
先月、リアのスプリングガイドのブッシュを交換し、交換前に比べ車高が1cm強上がってしまったのでトーションバーの取り付け角度を調整し、車高を下げることにします この時代の「911」は車高調整ができるようになっています フロントは簡単ですが、リアは少し面倒です ...
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車高の変遷
車はシャコタン！っていう世代です。 人生初の車高調を手に入れたので 車高寸法と見た目の変化まとめて見ました。 フォトギャラリーに記録していたのですが なんか使い勝手が悪いので、 納得の車高に落ち着いたのを機に整備手帳に移しました。 ・導入した車高調 ...
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