車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 911
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
アルミローダウンジャッキ
一部アルミ製のジャッキです。 某オークションで購入しましたがアルミのウマ(不安定で使う気にならないが有って損はないかな?)と組立て式の寝板(使い物にならない)のSETでした。 幅に余裕の少ないガレージなのでハンドルは連結部の半分だけ使用し、内径に合うパイプを差し込んで使いやすい長さまで引き出して使 ...
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2006年10月9日 22:27 ボルシチGT3さん -
車高調調整少し上げる。89554kmにて
車高調調整少し上げる。それに伴いアライメント調整。アライメント調整15000円.車高調整12000円総額税込み29160円。
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2017年5月16日 20:04 6032さん -
車高調整の為のパーツ交換
やっぱりストラットはキャリパー外して、スタビ切って、タイロッド切ってやっと外れる面倒くささ! 今回は某パーツを換えて車高をもっと下げられる様に! フロントを6mm、リアを4mmさげました! まだ行けるけど一応このぐらいから! リアもまーまー。 まだ下げられます!
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2022年10月15日 22:40 okatatsuさん -
ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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