エンジン - 整備手帳 - BRZ
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11万キロ走行した FA20ピストン&コンロッド
記録として残しておきます。 BRZ 2012年式 走行11万1000キロのもの。 HKSスーパーチャージャーV2装着から5万キロ HKS不等長エキマニ装着から7万キロくらい 11万キロオーバーのピストンとしては比較的キレイとのこと。 まぁ~色々とぶち込んでましたし。 最終的にワコーズCORE60 ...
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2015年12月19日 01:49 V-GyNyさん -
サウンドクリエーター撤去
マフラーを交換以降ほとんど聞こえなくなり、吸気ロスなだけじゃないかと思い取り外してみました。 おなじみ(笑)光ゴムあたり止め64㎜です。 クランプをゆるめホースを外し、ゴム栓をはめ込みクランプを閉め、ナット2つで留まっているサウンドクリエーターを外し、バンドクリップを外せばホースが抜けます。 ブレ ...
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2013年5月6日 13:19 月夜海さん -
旧型ZCと新型ZDのオイル備忘録
新型BRZの取扱説明書がダウンロード出来るようになったのでスマホで見れるように備忘録として残しておきます。 ZC、E型のサービスデータ エンジンオイルのみ5.2L、フィルター交換時5.4L。 マニュアルトランスミッション、75W-85、2.2L ディファレンシャル、75W-90、1.15L。 新型 ...
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2021年9月3日 12:35 設備屋Gogogoさん -
エアコンONでのアイドリング時のカラカラ音 其の5
色々考えられる事を試行錯誤してみましたが、結局直らず。 試行した内容 ・ECUリセット ・アーシング追加 ・エアフロセンサー清掃 ・インジェクター清掃 出る時の状況を,もう一度整理。 ・エンジンが十分に暖まると出る。 ・出るときは、アイドリングが安定しない。 ・エアコンOFFで直る。 色々 ...
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2020年8月11日 07:33 ちょろびさん -
2019年8月23日 7034km VAG VMG E型〜用クランクシャフトプーリーに交換
VAG VMG E型以降のクランクプーリーが純正品より1kg軽いとみんカラに出ていたので、クレームと純正オプションの追加で預けたついでに交換してもらいました。ディーラーでもこの事について知っている方はおられませんでした。 以前乗っていたBD5(BG5)レガシィには社外品の軽量プーリーを使用していま ...
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2020年5月1日 15:51 zireさん -
オイルキャッチタンク(汎用)取り付け
通販で4000円ぐらいで買える代物です。 画像が付属品一式 まぁ これだけじゃ取り付け不可っすね・・・ ホームセンターで足りない部品の購入 3点合計 600円くらい と 画像に無いですが、黒のシリコンホース1m (付属のホースが気に入らん) ステー握って持ち上げても、ブランブランしない強度 ...
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2015年1月17日 19:41 さんぶんのいちさん -
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エンジン性能曲線/シフトアップポイント
マイナーチェンジ前のデータ ですが、参考になります。 ポイントは、4800rpm以下の トルクの落ち込み。 シフトアップした後に4800rpm 以上を常にキープできるように する必要があります。 走行性能曲線図を見ていると、 7000rpmだと、恐らくぎりぎり 4800rpm付近なので、微妙でしょ ...
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2017年2月20日 23:26 Ocean_biwaさん
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