整備手帳 - レガシィB4
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ハイエンドドラレコを再定義 iReco 55DR
4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル
オススメ度
2026年4月1日 株式会社iKeepさん
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佇むだけで、美しい。 BMW i4 深化する艶【リボルト秋田】
BMW i4は、クーペ特有の優美なプロポーションと、ピュア電気自動車(EV)ならではの最先端テクノロジーをかつてない高次元で結晶させたモデルで、周囲の視線を惹きつける圧倒的な存在感の大型キドニーグリルは、単なる意匠を超え、最先端の運転支援センサーを内包する「インテリジェンス・パネル」へと昇華、シャ ...
難易度
2026年11月4日 20:21 REVOLTさん -
セーフティチェック7回目(167,200km)NEW
半年に1度のセーフティチェック!特に問題はなくエンジンオイル交換とエンジンオイルフィルターの交換でした。 スバルディーラーで5W-40のエンジンオイルが選べるようになったのは一部の層には助かりますね。 前オイル走行距離:5437.7km 前オイル平均燃費:10.5km/L
難易度
2026年11月5日 22:27 tomicaloveさん -
AFセンサー確認清掃と吸気系加工と点火時期遅角。
何故か過給圧制御はECU制御の方が調子良くてAFセンサーも上流側が綺麗に焼けてくれてる。 サンエス(サビ止めいり)で洗ってヒートガンで乾燥。 今回ヒートガンの出番が多い。効率が悪いと言われるターボコンプレッサー手前のダクト、パワステポンプの逃げが大きく凹んでる! 横着してパワステの配線だけ外してパ ...
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2026年11月4日 20:15 yasukaruさん -
ヘッドライトコーティング 26年11月
車検にて光度が規定値ギリギリだったヘッドライトですが、自分で磨いても2ヶ月経たないうちに、元通りくすんで来るんですよね~(>_<) そこで今回は、プロに頼んでみました(^o^) 運転席側施工前 助手席側施工前 運転席側施工後 (ちょっと角度が違いますが) 助手席側施工後 (ちょっと ...
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2026年11月3日 15:06 LEG5728さん -
【34回目】エンジンオイル&エレメント交+ボディー&フロントリアガラス撥水処理
天気も良いので通算34回目のエンジンオイル&エレメント交換を行います。 エンジンオイルは前回からJDAオイル製の高粘度オイルです。 前回オイル交換作業から4ヶ月近く経過、2,853km走行段階でのオイル交換実施です。 -関連URL- http://minkara.carview.co.jp/us ...
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2026年11月3日 13:39 中古車カーライフさん -
エンジン廻りもうちょい手直し。
圧力センサー手前に有るエアーフィルター?かな。3機めエンジンの名残でブローバイが多かったからインマニから圧力センサーまでオイルでベッタリ。ノーマルでもいじってるエンジンでもブローバイ対策は難しくてオイルセパレーター付けたりエンジンオイル性質の適性を考えたいところ。 ホームセンターのアルミパイプをゆ ...
難易度
2026年11月3日 11:02 yasukaruさん -
止まってる間だけ水温が上昇する問題について
ある日普通に道を走っていると、このように止まっている間のみ水温が上昇し、オーバーヒート寸前(アウト?)まで達してしまう症状が発生!しかし、走り出すと半分以下の水温になります。走行風が当たらないと温度が下がらないようです。また、症状が発生したりしなかったりと波もあります。 そのため、停車中はエンジン ...
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2026年11月1日 23:33 こーむいんさん -
デューティーソレノイドバルブ交換 241,700km
2月にオルタネーターを外そうとして、すぐ隣にあるデューティーソレノイドバルブのパイプに触れてしまい、ソレノイドから出ている2本のパイプのうち1本が根元から折れてしまいました。 配管のゴムパイプを見ると、経年と熱の影響か、硬化してカチカチ。指で曲げようとすると「パキッ」と折れる始末。 折れた部 ...
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2026年11月1日 21:57 seki5552000さん -
エンジン廻り軽く手直して試運転。
変更箇所は何処?今回の手直しでオルタネータ辺りちょっとスッキリ?過過給覚悟で?3ポートソレノイドに戻してブスート計にして過給調整は出来なくして設置場所を反対側のインタークーラー左側に移設。3ポートソレノイドもインマニ後方に移設。 逆さにして突っ込んでみた。ひとつ結束バンドの留めかたを思い付いたので ...
難易度
2026年11月1日 20:38 yasukaruさん
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