過給器系 - 整備手帳 - レガシィB4
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純正リサーキュレーションバルブ加工戻し
以前にやったリサーキュレーションバルブ加工を元に戻しました。 圧抜けの穴を塞いでいたネジを外して純正状態にしました。
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2016年2月14日 17:14 デミ@週末レガさん -
EVC良く解らないけど、弄りまくり。
何故か?アクセル開度30%で4000回転以下位の過給圧をプラス10にしてみたら、不思議と調子悪く吹けが悪い?何故?で、他にも不思議とメインの過給圧を110に下げたら(130を規準で)5000回転位から凄く調子悪く伸びないのとブースト計チラ見すると120辺りでプルプルしてる。でもメインを145にする ...
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2020年1月25日 23:28 yasukaruさん -
BE5お乗りの方 タービン要りませんか?
以前、ブロー気味だったタービンを交換しようと入手しましたが、エンジンがブローして不要になりましたつД;)。 誰か使ってくれる人もらってください。 使用していないので、何の保証もできませんが羽根のゆがみ・ガタもなくスムーズに回り、変な汚れもありません。 着払い・ノークレームにて了解いただける方、ご連 ...
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2013年10月11日 18:46 伊勢えびさん -
なんじゃこりゃ?また、泥沼?
2日前にノッキングが出たので、リセットして様子見してたら、3速3000回転位から踏み切ってもノッキングが出なそうだなぁ?と、警告音が鳴った?1.5越してた! 過給設定はメーンが1.1でオフは全域で1、過給マップも全て0。MAF数値が高くならなかったので、出力向上にはなって無いみたいです。筑波まで後 ...
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2019年12月18日 22:25 yasukaruさん -
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