サスペンション関連 - 整備手帳 - グラストラッカー ビッグボーイ
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グラストラッカービッグボーイ フロントフォーク インナーチューブ交換
左のオイルシールからオイルが漏れて来ます。そのオイルがフォークを伝ってキャリパーまで流れて来ます。 うわー><; ブレーキにオイルって怖すぎますよ! 応急処置でシールにサンドペーパー突っ込んでゴミ掃除をしましたがダメみたいです。 近所の2りんかんではオーバーホール工賃11,000円と言っていたので ...
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2020年12月30日 22:15 マシューズさん -
フロントフォークオイル漏れ修理
フォークからオイルだだ漏れのグラトラくん...(^^; すでにオイルがかなり抜けてしまっている様で、乗っているとかなりフワフワしていて乗りにくいです...(ーー;) って事で修理する事に(^^) まず、フロントをフォークが伸びきるまでジャッキアップします。 次にフォーク上のゴムカバーを外 ...
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2020年7月18日 13:48 えぐち農園さん -
ローダウン計画③
続き 取付穴を10mm〜12mmに拡張しました。 これで車体に取り付けれるはず 取付出来ました。 少し高いカンジもするけど、フレームを切らずに車高を下げるにはこのくらいがベストだと思います。 サスペンション完成
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2020年7月12日 21:22 yasupermanさん -
ローダウン計画②
新たな問題発生、、車高が低すぎてタイヤにフレームが当たる、、 ここが特に でもこんなの想定内。ローダウンサスペンション入れたのにケツアゲキット入れます。なぜならちょうどいいサイズのローダウンサスペンションが無いからです。でも、ケツアゲキットの取付穴は10mm、必要なのは12mmだからまた加工が必要 ...
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2020年7月6日 21:19 yasupermanさん -
ローダウン計画
グラストラッカーはその名の通りトラッカー系なので車高が高く感じる。アメリカンボバー系を目指す上ではこの車高からどうにかしたい。 そこで汎用サスペンション265mm を購入して入れてみた、、、問題発生、、、 サスペンションを入れるまでは良かったけどサイドスタンドで立てると右側に車体が倒れてしまう、、 ...
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2020年7月6日 21:12 yasupermanさん -
スイングアームピボットオーバーホール
・サビ取り ・樹脂カラー→ニードルベアリングへ打ち替え ・オイルシール交換 ・左右スペーサー交換 ・グリスアップ ODO : 6600km
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2020年6月18日 06:06 お彦法師さん -
グラストラッカー 純正リアサス ・スタンド
ローダウンの為にビッグボーイ 純正のリアサスから無印純正のリアサスへ交換します。 画像は交換前 グラストラッカービッグボーイ 純正リアサス装着時 交換後 グラストラッカー 純正リアサス装着時 ついでにスタンドも無印グラストラッカーに交換しました。
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2020年3月1日 15:55 唐揚げ大好きの浜田さん -
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