サスペンション関連 - 整備手帳 - ジェンマ
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ローダウン。(*^^*)
フロントローダウンスプリング。 純正より5センチdown。 リアは、純正より2センチ~5.5センチまで調整可能! リンクバーを伸ばせば下がります。 フロントバラシ後。 リアは撮り忘れ(-_-;) 元通りになるか不安。(-_-;) 交換前。 交換後。 フロント、リア共に下がり満足(^^)d ...
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2012年3月18日 11:57 マキマキ。さん -
フロントフォークオイル交換
交換時期は指定されていなけど、自主的に4年毎としています。逆さにして廃油 金属粉が少しありますね。 スズキの純正 G-10 油面調整は、この器具で 規定トルクで締めて組み立て
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2019年5月26日 21:31 ぶるすぽさん -
オーリンズもどき装着
早速取り付けましたが、上(本来は下側)も幅が広く2mm程度削りました。結構大変でした。 タンクがカッコいいですね。元祖ベスパでも社外品タンクは下側ですね。逆だとタンクのステーがフェンダーに当たるはず。ギリセーフかもしれないですが。オーリンズのステッカー貼るかな。 乗り心地はオーバーホール後のサスペ ...
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2017年2月19日 12:10 こんちゃんさんさん -
漏れ止まった
ダンパーオイルのダダ漏れが止まらず、OHしかないかなと諦めムードの中、ネットにオイルシールの隙間にクリアファイルでシコシコする技が載っており、ダメもとでトライ。更にフォークのサビ取りを念入りに。 道の悪そうな道路でテスト。おー漏れてない!再発したらOHかな。 「泣くなハラちゃん」のカマボコ工場の撮 ...
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2023年3月4日 13:25 hiraishiya169さん -
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