取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - Kei
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プロの整備手帳
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クラッチワイヤー交換
現在の走行距離112041km。昨年末に購入してから7500kmほどですが ペダルを踏んだ時に少し引っ掛かる感じがしたので、予防整備も兼ねてクラッチワイヤーを交換しました。 外したクラッチワイヤーは新車当時の物のようです。 クラッチワイヤー番号23710-75H00 3500円程、スズキの部品は良 ...
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2019年7月17日 11:38 kasanositaさん -
車検整備とか色々～2
固着してエア抜き出来なくなった ホイールシリンダーと デフオイルが滲みはじめた シール類を交換 合間に… 廃車から集めてきた くるくるジャッキと 鉄屋から調達した鉄板を 半自動を引っ張り出して 溶接は嫌いなんだが ちょっと工作 どうせスタッドレス時期には 元に戻す訳だが… フロントにキャンバーなん ...
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2021年10月23日 17:43 屑鉄さん -
タイロッドエンドブーツ(右)交換
タイヤを外して、大丈夫そうかもと思いつつよく見てみると、破れてはいませんが裂けていました。 面倒くさいなと思いつつ交換、何が面倒かは、ゴムブーツがグリスで滑ってなかなか嵌らない。 途中を軍手を、滑らずまし、嵌りました。 外したブーツ。 朝仕事で完了。
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2023年11月27日 12:57 三田さん -
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車検準備 ドライブシャフトブーツ交換 (２回目・・)
以前交換したランチャックのブーツが､ 接着不良の為に、剥がれてグリス飛び散り、 再度外して洗浄し取付けましたが、またＮＧ！ 今回、新たに スピージー 分割式ドライブシャフトブーツを購入 構造的には、ウエザーモール同様、中に金属のかしめで、外れない構造になってると 取付けは､前回の半割と同様 ...
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2011年11月24日 06:39 katta .さん -
ビスカス交換（２回目） １２０８００キロ
１年半前に異音で交換したビスカス。１万キロちょっとで異音再発生。 中古部品で勝負に出たが、裏目に出たか・・・。 懲りずに、中古パーツをヤフオクで購入。 今回は自分で交換。作業時間２時間。 必死だったので、作業写真なし。
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2015年9月19日 20:43 いし＠くさのさん -
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ビスカスカップリング交換
スズキ軽4駆でよくあるビスカスの異音、1年くらい前から発生するようになりました。多くの方が交換手順をネットにアップしているので、細かい手順は省略です。 ウチのKeiのビスカスは、リアのプロペラシャフトに固定しているボルトが隠れているタイプです。覗き込んでもボルトが見えないので、リアのプロペラシャ ...
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2018年5月1日 01:17 パンサムさん -
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クラッチワイヤー交換 他
最近、クラッチペダルを踏み込むと「ギシィ、ギシッ」となんだか油がキレてるみたいな異音がする上、足の裏にもギシギシする感触が伝わってきます。ワイヤー交換とペダル周りの注油をしてみることにしました。 まず、ミッション側のワイヤーエンドを外します。ミッションの ...
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デフサイドのオイルシール交換(ドライブシャフト挿入部)
【注意】はじめに。 本ページでの記載内容を実施されるにあたって、自己責任で行なって下さい。トラブル等には責任を負えません。 年末年始の休暇は我がKeiの修理に充てた。 とは言っても半日もかからず完了したのだが。 今回は、右側のドライブシャフトのミッショ ...
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シフトが入らない病を治したい…
スポーツ走行する場合シフトが入りずらい！ エンジンが振動して入りずらくなっているのかもと思い、キャドカーズのエンジンマウントカラーを取り付けました。 ギッチギチで取り付けに苦労しましたよ… アイドリングでエンジンの振動が激減。 室内に多少振動が伝わるか ...
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