整備手帳 - コムス B・COM
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伝統をまとい、輝きを極める トヨタ ランドクルーザーFJ 【リボルト秋田】NEW
歴代ランドクルーザーの圧倒的な安心感と悪路走破性はそのままに、ランクルが何よりも重視してきた「優れた居住性と積載性」を徹底的に追求したサイコロをモチーフにした直方体のキャビンシルエットが個性的です。そしてフロントとリアのライトには「コの字型」に光り、シンプルに引き締まったボディをさらに引き立てる、 ...
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2026年9月21日 19:24 REVOLTさん -
バックブザーを黙らせるNEW
コムスでバックする時、ピーピーピーピーうるさいので黙らせることにします。 取りはずしたメーターの基盤を見ると犯人がいます。 アルミテープを貼り、車体に仮付けしてテストします。 リバースにすると囁き女将ぐらいになったので良しとします。 ケースに戻したら車体に取り付けて完了です。
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2026年9月21日 22:34 らびっともーたーすさん -
駆動用バッテリー交換
2014年式COMSのバッテリー交換。 さすがに12年も経つと劣化するので6本とも交換します。 ディーラーでリコール作業とともに行ってもらいました。
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2026年9月13日 13:57 みのたくパパさん -
ハイマウントストップランプ取付
コムスのブレーキランプの位置が低いので トヨタ(車種不明)コイト製のLEDハイマウントストップランプ500円位(中古)アップガレージ購入を取付 ブレーキランプからT型ワンタッチコネクター(防水)で取付 ホームセンターでL型金具を購入 両端を既存のボルトに固定 ハイマウントランプを両面テープで固定 ...
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2026年8月26日 08:17 ういちくんさん -
ハンドルセンターとトーイン調整
4,700km タイロッドの長さが左右で2mm程違ったので調整。 今まで狂っていたハンドルセンターがさらに狂ったので、1ノッチズラして調整。 もともと少しネガティブキャンバーなので、気持ちトーアウトに振りました。 乗りやすくなりました。 サイドスリップが改善されて、電費が良くなると期待。
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2026年8月3日 17:25 思想の強い整備士さん -
【リコール】パーキングブレーキ交換(2回目)
【リコール】サイドブレーキ交換 2回目 ①製造管理が不十分なため、レバー内部のポールの硬度不足により強い衝撃で先端が破損し、使い続けると摩耗してレバーを引いても固定・保持できなくなる。 ②製造管理が不十分なため、ケーブルガイドブラケットの溶接不足によりパーキングブレーキの操作を繰り返すと溶接が剥 ...
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2026年8月3日 11:07 みのたくパパさん -
【リコール】不適切な充電制御プログラムの充電器を交換
充電制御プログラムが不適切なため、過充電となり、過充電の繰り返しにより、駆動用鉛蓄電池内部のセル間接続部の劣化が促進され、当該電池内部が断線し電源が消失する。 ⇒前回、電池側の時は電池交換したけど今度は、なぜ、電池交換はしないのかな? 【注意】 バッテリーターミナル(高電圧部)の脱着を行う時は ...
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2026年8月3日 01:26 みのたくパパさん -
【リコール】パーキングブレーキケーブル交換
設計検討が不十分なため、パーキングブレーキ操作時にケーブルのカシメ部付近に応力が発生し、繰り返し操作するとケーブルが破断し、パーキングブレーキが効かなくなり、車両が動き出きだしてしまう。 〇取り外し前作業 1)キャンバスドア(装着車のみ)を外す。 2)フロア(フロント)(リア)、シートを取り外 ...
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2026年8月2日 23:34 みのたくパパさん -
【改善対策】ステアリングヨーク交換(2回目)
ステアリングギアボックスのステアリングヨーク連結部の形状が不適切なため、当該連結部にガタが生じそのままの状態で使用を続けるとステアリングヨークが摩耗し、かじ取り操作ができなくなる。 ※中国製 ⇒ 国内製 金型変更 結局、中国製はダメなんだね! 交換作業は、1回目と同じ
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2026年8月2日 21:42 みのたくパパさん
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