整備手帳 - カローラランクス
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トヨタ ランドクルーザー新車 ボディ磨き＆GPフォーミュラ、ガラス全面GPコート、ホイールGPスムーNEW
こちらのお車は、東京都八王子市よりご来店のトヨタ ランドクルーザー新車。 以前からご利用いただいておりますリピーター様です。
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2025年11月11日 14:25 ガレージローライドさん -
ランクス純正ドアミラーウィンカー移植
以前からドアミラーウィンカーが欲しかったのですが，カバータイプの厚みが気に入らず社外品には手を出せずにいました。後期型から採用された純正ドアミラーウィンカーの移植を計画しましたが，前期型では台座から交換することになるので，かなり高価になることが分かりました。諦めて忘れようと思っていたところ，某オー ...
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2006年4月23日 01:43 bmbmさん -
オイルキャッチタンク取り付け
Gear'sオイルキャッチタンク取り付け 付属品のほかに、 内径１６ｍｍのホース イス足ゴム 三叉のジョイント ９ｍｍ→１６ｍｍのジョイント ホースバンド を使いました ＊本体取り付け バッテリーステーに2箇所穴をあけ取り付け。 取り付け位置はserryさんのページを参考に ...
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2006年4月2日 15:43 章吉さん -
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フェンダーモール取り付け
タイヤのはみ出し対策で、フェンダーモールなるものを取り付けました。 黒のウレタンゴム製です。 幅９．５ｍｍで、保安基準適合（１０ｍｍまでＯＫ） 黒だと装着後タイヤハウスが大きく見えてしまうので白く塗装しました。 表面を紙やすりでこすり、塗料ののりを良くします。 脱脂した後に補修用スプレーで塗装。 ...
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2005年7月19日 01:04 まっケンさん -
ソニックパワーの外気導入ダクト製作
エアクリの位置が悪いため、 アイドリング時の吸気温度が30℃上昇(泣) 純正インシュレーターも取ってしまっているので、 それも要因なのでしょうか・・・^^； 作業途中は・・・省略して｡｡｡Ｏｒｚ 完成はこんな感じです。 ヒューズボックスにより経路がギューっと圧縮(泣 ) 何かいい方法ないでしょう ...
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2006年3月12日 14:10 しーなんさん -
エアコンフィルタ交換
活性炭入り脱臭タイプのエアコンフィルタです。 グローブボックスをはずしたところです。中央の四角いフィルタケースを取り外します。 古いフィルタです。枯葉やカラスの羽（？）みたいなモノがまぎれていました。 新しいものをつけて戻せば完了です。時間は5分くらいで終わりました。
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2006年3月13日 18:26 ろっとっとさん -
パワーチェック（ダイノパック編）
７月１７日にK-MAXSPEEDさんにて行ったダイノパック式パワーチェック測定方法について、簡単に説明します。 これ（名称わかりません）を駆動輪のホイールを外し、ハブボルトに噛ませます。 軸がブレないようにしっかりとね。 測定器の片割れです。 これの穴に画像２をしっかり差し込み、ジャッキをおろしま ...
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2006年7月17日 22:56 かっつ@青19さん -
APEXi エアフィルター交換
APEXのパワーインテーク取り付けてから15,000kmほど走行したので交換してみようと思いました。 左が古いフィルターです。結構黒くなってますね＾＾； エアクリのフィルターはM6のネジ4本でとまっているだけなので、すぐ取り外せます。 エアクリ取り外したところです。 あと元通りに直せば完了です。 ...
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2004年7月18日 11:44 まるきち。さん -
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1ケ月点検
無料1ケ月点検とCPCペイントシーラントの無料初期メンテ。 E/Gオイル カストロールプロライン シンセティック(ディーラー専売品) 5w-40&純正オイルフィルター M/Tオイル MGギアオイルspⅡ 75w-90 サイドブレーキ引きしろ調整 その他特に問題なし!当たり前か・・・(笑)。 ...
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2004年10月11日 14:16 nekosasimiさん
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ミッションオイル交換
C60系ミッションは5MTと6MTでフィラープラグが2種類あります。フロント側から見て右側の少し高い位置のが6MT用です。6MTが2.3L、5MTは2.0Lが交換目安との事。まずは少し緩めます。17mmですね。 ドレーンプラグはこれですね。24mmのソケット ...
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ヒーターコア洗浄
長年の暖房不良にメスを入れました。 (あくまでも参考に、自己責任の作業です) まずはホースクランプで出入り口ともホースを摘みます。ちなみに写真右側がヒーターコアの入口側のはず。 ホースが固着してて外れません。結局ホースプラッカーを購入してやっと外れました。プ ...
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アルパイン サブウーハー（SWE-1500）の取り付け
まずは、バッテリーから直接電源コードを取ります。 ・エンジンルーム右奥のコードを通す穴のゴムを取ります。 ・ゴムの中央に穴を開けます。私ははさみで無理やり穴を開けました。 ・エーモンの配線ガイドとテープで結んで、エンジンルームから車内にコードを送ります。 ・ ...
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