整備手帳 - カローラランクス
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カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
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2025年9月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
スポーティな装い！レクサス・ＮＸ３５０Ｆスポーツのセラミックコーティング【リボルト姫路】NEW
●施工内容 リボルトプロ・エクストリーム 窓ガラス撥水加工（全面） ホイールコーティング
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2025年9月25日 11:49 REVOLTさん -
キーレス連動ミラー格納ユニットの取付け
パーツレビューでもアップした「キーレス連動ミラー格納ユニット」を取付けました。 下記、取付け手順です。 テスターが壊れてしまったので、急遽検電テスターを購入しました。 配線は簡単ですが、念の為電装系の弄りですので、確認のためです。 それと、製品付属のエレクトロタップもショボイ感じでしたので、エー ...
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2015年8月10日 11:55 ヘルメスさん -
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レカロスライドレール加工
レカロですが、スライドレールがフレームに干渉してしまうので高い位置で無理やりつけてました そのせいで純正より視線高いし^^; せっかくのセミバケなのにもったいない… 高さ調整の穴の位置が、前側が一番高い位置で、後ろは真ん中 要は若干ケツ下がり そのせいで変に歪んでいるのか、時よりフレームがキ ...
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2016年1月2日 03:44 jun0707さん -
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エアファンネル傾き調整
※ 画像は使い回しです(^^;) この部分にビリオンのファンネルを付けるとかなりの割合で真正面より外側に曲がって付きます。 見た目的にも気になっていたので、一度外します。 裏側に真正面に向くように補強をして、再度取付しました。 見た目の違和感もなくなり、吸気温度も１～２度下がりました♪
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2017年8月14日 17:45 ミルさん -
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スターターモーター交換
たまに空回りしてしまい始動出来ないことが増えてきたので動けなくなる前にリビルドのスターターに交換します。 念のためバッテリーのマイナスターミナルを外しました。 まずはコネクターとナットを外します。 次に上から14mmのボルトを外します。 次に下の14mmのボルトを外します。 オイルクーラー等を着け ...
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2021年1月13日 23:03 きむ＠きのすけさん -
フロントタワーバーの取付け
パーツレビューでもアップしたフロントタワーバーを取付けました。 リアタワーバーに比べたら至って簡単です。 まず、サスペンションアッパーサポートの取付けナットを左右合せて６ヶ所ラチェットレンチで外します。 次にタワーバーを取付け、ナットを締め付けます。（締付けトルク３９Ｎ・ｍ） 最後にアクセルコント ...
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2012年9月22日 15:05 ヘルメスさん -
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エアロスタビライジングフィンの取付け
トヨタ社のカムリをはじめ、アクア、８６、ウィシュ等に採用されている「エアロスタビライジングフィン」をランクスに取付けしました。 部品は以前購入しておいた「エアロリベット」を使用しました。 以下は塗装と取付け箇所になります。 ８個入りのエアロリベットの下地処理をし、艶消し黒とボディ色で塗装と乾燥を ...
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2012年5月20日 13:44 ヘルメスさん
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ミッションオイル交換
C60系ミッションは5MTと6MTでフィラープラグが2種類あります。フロント側から見て右側の少し高い位置のが6MT用です。6MTが2.3L、5MTは2.0Lが交換目安との事。まずは少し緩めます。17mmですね。 ドレーンプラグはこれですね。24mmのソケット ...
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ヒーターコア洗浄
長年の暖房不良にメスを入れました。 (あくまでも参考に、自己責任の作業です) まずはホースクランプで出入り口ともホースを摘みます。ちなみに写真右側がヒーターコアの入口側のはず。 ホースが固着してて外れません。結局ホースプラッカーを購入してやっと外れました。プ ...
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アルパイン サブウーハー（SWE-1500）の取り付け
まずは、バッテリーから直接電源コードを取ります。 ・エンジンルーム右奥のコードを通す穴のゴムを取ります。 ・ゴムの中央に穴を開けます。私ははさみで無理やり穴を開けました。 ・エーモンの配線ガイドとテープで結んで、エンジンルームから車内にコードを送ります。 ・ ...
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