整備手帳 - カローラランクス
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スバル レガシィ フロント＆リヤまわり事故 キズ＆へこみ板金・塗装・修理、ボディみがきなど
こちらのお車は、東京都東村山市よりご来店のスバル レガシィ。 フロントまわりと
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2025年12月22日 15:27 ガレージローライドさん -
定期点検(25／1月)
いつものカローラ店で定期点検です。 今回はとうとう来ましたね。右側ドラシャブーツのグリス漏れの指摘です。破れは無さそうですが、そろそろですね。 左はまだ大丈夫ですかね。 いよいよ27万キロですね。 まぁ、まだまだ気持ちは若造です。
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2025年1月26日 12:19 二代目ソランクスさん -
強化フロアパネルブレース 取り付け
コレがKIM WORKS製強化フロアパネルブレースです。 これ以外にワッシャーが２個付いてきます。 工具はジャッキと１２ｍｍのメガネかソケットのみ 純正のフロアパネルブレースとの比較。 純正はペラペラです。 純正が付いていた所に付て完成。 付いてたワッシャー使うと付かないので使いませんでし ...
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2007年12月9日 22:09 アカツキさん -
リアブレーキのパッドピン。
車検の時に、「ブレーキパッド減ってきているので、気にしておいてください。早ければ夏ごろの交換も考えられますので。」と言われたのを思い出し、残量をチェックしました。 外してチェックしましたが、まだ厚みは大丈夫のようです。ですが次回も早めに点検をしようと思います♪。 点検時、特にリア左のパッドピンのサ ...
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2022年4月14日 14:52 ふじまさん -
ガラスランの劣化補修
すごく古く見えますよね まぁ 古い車なんですが... とりあえず清掃してマスキング 塗装中 タッチアップペンです。 FRは99工房 RRはホルツ とりあえず塗っただけ しばらく様子見です
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2019年5月12日 15:23 二代目ソランクスさん -
バッテリーカットオフターミナル設置
長期放置のバッテリー上がり対策です。 みんなの味方アストロのカットターミナルです。 金属ターミナルの間に樹脂パーツが挟まってます。この金属同士だけでは接点がありません。 黒の金属ボルトの頭のキャップをねじこむと上の金属パーツ同士の接点になるんですね。 オリジナルのマイナス端子部です。 アースケーブ ...
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2025年8月31日 23:25 二代目ソランクスさん -
１２３ランクス：エンジンオイル＋エレメント交換
ウォーターポンプの交換ついでにエンジンオイルの交換もお願いした。 NUTECのinterceptorが入っているはず！！
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2025年8月20日 23:37 FX&RUNXさん -
ＬＥＤアイラインの取付け
みんカラでお馴染みのヘッドライトの下にＬＥＤテープを貼り付け、 ＬＥＤアイラインを施工しました。 以下が簡単ですが、取付け方法です。 １．フロントグリルを外します。上のねじ3本と下はクリップ止めを外します。 ２．タイヤハウスのカバー捲り隠しネジ左右１本ずつを外します。 ３．ナンバープレートの左 ...
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2011年10月29日 20:06 ヘルメスさん -
マフラーとマフラーカッターの取付け
モデリスタ製のスポーツマフラーφ９０（フジツボ製）を取付けました。 音は家族持ち向きで静かです。 リアバンパースポイラーを装着していると、マフラーエンドが引込んでしまいます。そのため、エクセリー製のチタンマフラーカッターφ９０を取寄せ装着しました。 チタンマフラーカッターとリアバンパースポイラーの ...
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2011年7月17日 13:02 ヘルメスさん -
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フォグランプのＨＩＤ化
ネットで注文した「オールインワンＨＩＤ」です。 初期型ランクスのフォグはＨＢ４ですので、迷うことなくイエローフォグ（３０００Ｋ）を選択しました。 よくよく調べて見るとモロ中国製で安いわけです。 品質の保証がありませんが・・・。 箱の中身は英語の取説とインシュロック４本と写真の本体のみです。 取付 ...
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2011年8月12日 16:29 ヘルメスさん
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ミッションオイル交換
C60系ミッションは5MTと6MTでフィラープラグが2種類あります。フロント側から見て右側の少し高い位置のが6MT用です。6MTが2.3L、5MTは2.0Lが交換目安との事。まずは少し緩めます。17mmですね。 ドレーンプラグはこれですね。24mmのソケット ...
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アルパイン サブウーハー（SWE-1500）の取り付け
まずは、バッテリーから直接電源コードを取ります。 ・エンジンルーム右奥のコードを通す穴のゴムを取ります。 ・ゴムの中央に穴を開けます。私ははさみで無理やり穴を開けました。 ・エーモンの配線ガイドとテープで結んで、エンジンルームから車内にコードを送ります。 ・ ...
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ヒーターコア洗浄
長年の暖房不良にメスを入れました。 (あくまでも参考に、自己責任の作業です) まずはホースクランプで出入り口ともホースを摘みます。ちなみに写真右側がヒーターコアの入口側のはず。 ホースが固着してて外れません。結局ホースプラッカーを購入してやっと外れました。プ ...
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