整備手帳 - カローラランクス
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スタイル抜群、世界最速！カワサキ・GPZ900Rのガラスコーティング【リボルト川崎】NEW
トップガンでトム・クルーズが乗っていたあのバイク、といえばああっと思い出される方も多いかと思います。今では広く使われるようになった『Ninja』の名を冠し、当時としては最先端の技術を惜しみなく投入して量産市販車として世界で初めて250km/hに迫る速度を記録し、「スピードの象徴」となりました。この ...
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2025年8月15日 14:01 REVOLTさん -
フェンダーデットニング
以前にフロアのデットニングを行ってノイズは減少したんですが、フロントからのロードノイズにフェンダーデットニングが効くらしいのでやってみました。 フェンダーの脱着は割愛します。 材料は余りものを使用します。 水がかかる場所なのでレジェトレックスとエプトシーラーを使いました。 あらかじめ細かくカッ ...
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2016年3月5日 21:13 いぶし猫さん -
アイライン作成part1
120系カローラのアイラインは既製品ではあまり種類が無いのでアイラインを自作します。 FRPで作ってみます。 初FRPです。上手く出来るか心配ですね～ まずは、ライトに直接FRPを貼付するので養生テープでマスキングします。二重でやっておくと安心です。 そうしたらボディ用のワックスを塗ってお ...
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2016年6月26日 16:07 いぶし猫さん -
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ランクスの整備記録 その８
2018年（平成30年）6月2日 走行距離 120,850km ・ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換（ｴﾚﾒﾝﾄ○） 2018年（平成30年）6月10日 走行距離 121,217km ・ｱﾝﾃﾅ交換 ・ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ用SDｶｰﾄﾞ交換 2018年（平成30年）7月21日 走行距離 125,7 ...
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2018年6月4日 08:52 たかぽんさん -
ミッションオイル交換
前回ミッションオイルを交換してからかなり時間と距離が経ってしまいギアノイズも大きくなり、入りも渋くなった感じがするのでいい加減換えようと思ったのでオートバックスにお願いしました。 ODO 74845ｋｍ 交換 スーパーオートバックス東京ベイ東雲にて交換
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2016年9月20日 22:25 きむ＠きのすけさん -
エンジンオイル＆オイルエレメント交換
エンジンオイルとオイルエレメントを交換してきました。 家に在庫が無いのでオートバックスに買いに行きました。 オイルはいつもの「Castrol FORMULA RS 10W-50」を5.0Ｌ オイルエレメントはＰＩＡＡのツインパワー1ＪＺ用を使いました。 ODO 81302km
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2016年12月31日 21:14 きむ＠きのすけさん -
TRDクイックシフト
画像① コンソール廻りは省力(;^_^A ○箇所は各所クリップ部になります。 なんか後で説明書見たら作業方法が違うような・・・。 画像② 画像① ①拡大画像になります。 溝にハマッテルクリップを持ち上げて外します。 画像③ 赤丸部クリップを外し シフトレバーのボルト4本を外し取り替えます。 ...
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2010年2月14日 00:58 LEN.さん -
ドライブレコーダー Vehicle Blackbox DVR 高周波ノイズ除去
ドライブレコーダオを取付けてからFMラジオの感度が悪くなりました。 電源プラグを外して内蔵電池のみの時はノイズは発生しません。 電源プラグ原因だと確信しました。 そこで最初に手がけたのが、フェライトコアの取付です。 写真は本体の電源ケーブルにつけた状態です 購入した数量が１０ヶ単位だったので電源 ...
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2016年3月28日 00:29 eicorumさん -
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ミッションオイル交換
C60系ミッションは5MTと6MTでフィラープラグが2種類あります。フロント側から見て右側の少し高い位置のが6MT用です。6MTが2.3L、5MTは2.0Lが交換目安との事。まずは少し緩めます。17mmですね。 ドレーンプラグはこれですね。24mmのソケット ...
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ヒーターコア洗浄
長年の暖房不良にメスを入れました。 (あくまでも参考に、自己責任の作業です) まずはホースクランプで出入り口ともホースを摘みます。ちなみに写真右側がヒーターコアの入口側のはず。 ホースが固着してて外れません。結局ホースプラッカーを購入してやっと外れました。プ ...
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アルパイン サブウーハー（SWE-1500）の取り付け
まずは、バッテリーから直接電源コードを取ります。 ・エンジンルーム右奥のコードを通す穴のゴムを取ります。 ・ゴムの中央に穴を開けます。私ははさみで無理やり穴を開けました。 ・エーモンの配線ガイドとテープで結んで、エンジンルームから車内にコードを送ります。 ・ ...
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