クルマレビュー - エスティマ

マイカー

ずっと乗り続けたい
- グラン6
- トヨタ / エスティマ
  アエラス“20th アニバーサリーエディション”_7人乗り(CVT_2.4) (2010年)
- - レビュー日：2024年8月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・ストレスなく良く走る
・ドライビングポジション（絶妙な視界の高さ）
・絶妙に使いやすいボディサイズ（他にないサイズ感）
・エアコンがすぐ効く（クーラー・暖房）
・車内の広さが快適
・タイヤ27インチの自転車が、立てたまま後席スライドドアから垂直に入る
・後部座席のリムジンモードが快適過ぎる

不満な点

燃費は良くないが仕方ないか（市街地でリッター6～7km）

総評

ハリヤーかアルファードへの乗り換えも検討しているが、５０エスティマが使いやす過ぎて、次もまた５０エスティマを買いたい気持ちも強い。
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マイカー

今となっては貴重な１台
- たつぼーのパパ
- トヨタ / エスティマ
  アエラス“20th アニバーサリーエディション”_7人乗り(CVT_2.4) (2010年)
- - レビュー日：2021年2月21日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

ミニバンだけどスタイリッシュ。
ボルドーマイカメタリックのボディカラーもカッコいい！
2.4だけどパワーも必要十分。20th記念の特別仕様車と寒冷地仕様のお陰で機能も充実。
家族も満足な

不満な点

燃費かな。
街乗りだと6km/l…。車重が思いから仕方ないけど。
レギュラー仕様だからまだ良いかと自分に言い聞かせている。

総評

妻の通勤と旅行用で使用しています。
乗り心地は最高です。長時間運転していても疲れにくいので重宝しています。
ミニバンだけどスタイリッシュなところがエスティマの最大の魅力だと思います。
エスティマも廃盤になってしまったので次は何に乗ろうか迷ってしまいます。
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マイカー

家族旅行、ドライブに良いね！
- daydream707@na.commu
- トヨタ / エスティマ
  アエラス“20th アニバーサリーエディション”_7人乗り(CVT_2.4) (2010年)
- - レビュー日：2020年6月29日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

静かでどっしりとした乗り心地。車高が意外と低くて高速でも風の影響を受けにくい。
レギュラーでOK。

不満な点

グレードによるけど燃費表示が出ない、カーテシランプの配線がなくリフレクターのみ。20Thアニバーサリ―はハーフレザーのシートですが、真夏に暑くべたつきやすい。

総評

乗っていた20クラウンの車検時期と、多人数で出かけることが多くなり一時ビアンテ、セレナも乗りました。でも、同年式のアルファードと基本同じシャーシなようで、おなじミニバンでもちょっとクラスが違う感じがしてエスティマにしました。セカンドシートがオットマン付きの7人乗りになりますが、子供2人含めて6人で2泊くらいの荷物もあわせてなら丁度良いです。
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マイカー

総合的にみて
- 福富
- トヨタ / エスティマ
  アエラス“20th アニバーサリーエディション”_7人乗り(CVT_2.4) (2010年)
- - レビュー日：2017年8月27日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

車内の静粛性
20thアニバーサリーのみの限定カラー
高級感のある内装

不満な点

両側スライドがオプション
メーターがインフォメーションパネルじゃない

総評

大人7人乗せても苦労なく走ってくれます！
今までたくさん乗ってきましたがいい車です！
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マイカー

不満な点もあるものの、車内空間の広さ、デザイン性、運転中の目…
- トヨタ / エスティマ
  アエラス“20th アニバーサリーエディション”_7人乗り(CVT_2.4) (2012年)
- - レビュー日：2014年10月4日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
不満な点

燃費が悪い。
走り出しが重たく感じる。

総評

不満な点もあるものの、車内空間の広さ、デザイン性、運転中の目線の高さなどが私の好みにピッタリです。
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