整備手帳 - ATV50 LTD
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プロの整備手帳
力強いスタイルに爽やかさと個性が加わったﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ100ガラスコーティング【リボルト広島】
〔 車両情報 〕 施工車両：TOYOTA ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ100 年式 ：平成１９年（２００７年） 走行距離：９１，０２０㎞
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2026年8月3日 00:12 REVOLTさん -
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ヘッドガスケット抜け
ユナリATV、エンジンはヤマハの横JOG系、大好物３KJ。 前オーナーがAIMチャンバー、キタコのプーリーとクラッチ、センタースプリング等々導入、良いパーツチョイス。 でも何だろう低速がスカスカ。 で、開けてみたらヘッドガスケットにクラックが。 吹き抜けてシュラウド内ベトベト。 ヘッドガスケット ...
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2015年9月14日 21:22 36太さん -
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リアサス交換およびフロントサスレート調整
覚え書き：リアサス交換はリアカウル取り外し必須。レート調整も今以上に上げる場合今より強度のあるショックレンチが必要
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2011年8月30日 00:18 suvtaさん -
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チャンバーサイレンサーグラスウール巻きなおし。
サイレンサーのスプリングジョイントを外してサイレンサーを取外します。 サイレンサーを外した後です。 リベットをドリルでもんで、サイレンサーを分解します。 グラスウールが完全に焼けてしまっています。 このお陰でめちゃくちゃ爆音でした。 焼けたグラスウールを取り除き、新しいグラスウールを巻きなおします ...
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2010年5月22日 14:07 やんちゃまんさん
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大人のおもちゃ２
田舎に絶賛放置プレー中の４輪バギー号… イザ動かして遊ぼうと思ったらエンジン不動… 昨日の管理機に続いて不動車第二弾になってしまいました(泣) 暫く走らせて無かったのが原因でしょう… と言う訳で早速一番怪しいキャブのオーバーホールを行う事に！！ キャブ ...
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キャブレター交換
近年、始動が非常に悪いので、キャブを交換してみる事に。 もう20年程経ってるし… ユナリATV50-LTD 純正は台湾製なので、キタコのビックキャブに替えてみました。 ヤマハのjog用をチョイス。 今日は合わせてみて、アクセルワイヤーやチョークワイヤーや燃料 ...
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納車整備
ひょんな事で入手したユナリバギー。 微妙に不動。 とっても爆音。 チャンバー＆サイレンサーが超爆音。 せっかくナンバー取れる車両なのにコレじゃアレだ。 キャブセッティングがダメダメで、スロットル開けてもグモグモいうだけでふけない。 不動→廃車の理由がまさか ...
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