クルマレビュー - パサートセダン

マイカー

（5年後）飽きることのない実用車
- ビンボーなオヤジII
- フォルクスワーゲン / パサートセダン
  TSI エレガンスライン_RHD(DSG_1.4) (2016年)
- - レビュー日：2025年1月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

所有して5年以上経過したが、未だに飽きていない点。
外装に細かい傷がついてきたが、今だに買替えする気になっていない点。
通勤で使用していないため、乗るたびに新鮮。

不満な点

排気量が小さい割に燃費が伸びない点。
輸入車だから仕方ないが、パーツ代、整備費用が高いこと。
DSGのジャダーぽさが時々、顔を出す点。

総評

1．4リットルターボとは思えない力強さ。
中間加速の良さ。
アクセルを踏んで加速する際の感覚的な気持ち良さ。
ゆったり走った時の気持ち良さ。
自動車は購入すると、大抵の人はその車を使用してどうかという感想となる。結果として自分が思い描くイメージとの乖離があるのか、ある場合は自分が我慢できるものかで評価は分かれると思う。
自分は現在のパサートの加減速、乗り心地、使い勝手などのイメージが乖離していないので満足していおり、今のところ大きな不満もないので、あと数年は乗るつもり。
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マイカー

７年経過しても飽きないクルマ
- Passat17☆
- フォルクスワーゲン / パサートセダン
  2.0TSI Rライン_RHD(DSG_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2024年8月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

７年経過してもシンプルな内装ですが、エッジの効いた外装は、斬新で今でも古さを感じさせないデザインです。ＡＤＡＳも古さを感じる事無く、装備される機能も今でも十分、先進機能です。

不満な点

色々と吸気系を弄っている事もあるし、２Lターボなので、やはり燃費は良くないのと、元々がマイナーな車種なので、値落ちは激しいと思っています。

総評

個人的には、サイズ感、デザインも良く、乗り心地も良く、全く飽きない良いクルマです。今のところ、買い替えの気持ちはありません。
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マイカー

いつまでも乗れる車
- ミステリアスノホ
- フォルクスワーゲン / パサートセダン
  TDI ハイライン_RHD(DSG_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2024年5月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

峠も、まるでゴルフのように曲がりやすく、トルクフルであり楽、DIESELなのに良く回る

不満な点

スポーツモデルのサスになっているから、走りが少しゴツゴツする

総評

とにかく、軽油であり財布には優しい、走り方によっては、信号少ない街中では18リッターは狙えるし高速は20となる。
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マイカー

品のある見た目、落ち着いた乗り心地
- kiri_d
- フォルクスワーゲン / パサートセダン
  TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) (2015年)
- - レビュー日：2024年5月6日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

同車格の車の中で、見た目が一番好みだった。水平基調のデザイン。
静粛性は高く、ロードノイズの少ない道路を定速で巡行しているときの感覚がとても気持ちよい。
トランクルームがとても広い。

不満な点

特になし。

総評

乗り心地、積載量など優れており実用性がとても高い。セダンが苦手でなければとてもおすすめ。
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過去所有

故障はなかった
- ka1221
- フォルクスワーゲン / パサートセダン
  2.0TSI Rライン_RHD(DSG_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2024年3月24日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
総評

6年強、大きなトラブルはありませんでした。
パワー感はあります。
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