整備手帳 - SEi
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オススメ度
2026年6月1日 Pioneerさん
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角張ったボディに宿る、深い陰影と艶 トヨタ ランドクルーザーFJ【リボルト秋田】NEW
往年の名車「FJ40型」を彷彿とさせるクラシカルなヘリテージデザインと、現代的なタフネスが融合したスクエアなサイコロ形状のフォルムは、街中でも圧倒的な存在感を放つポップでコンパクトな外観ですが、堅牢なラダーフレームを採用し、アクティブトラクションコントロールやリヤデフロックを備える、本格的な泥道や ...
難易度
2026年11月6日 20:07 REVOLTさん -
レーシングスクリーン化
前々から気になっていたレーシングスクリーンを入手。ヤフオクでさまざまなFRP製パーツを出品されてる方から購入。 ケータ、バーキン、ウエストフィールド 用という説明。一応3車種用となっているようなのだけどスカットルの形状ってかなり違いがある認識だったので、取り付けに伴う修正がどれくらいなるのかが気が ...
難易度
2026年9月24日 11:09 くろうぇすとさん -
デフオイル確認、XADO注入【47,414km】
MTオイルも確認したので、 デフもやっておきます。 下からでもできますが、 面倒なのでトランク外して上から交換しました。 フィラーボルトは四角形。 1/2のドレン用で外せるのかな?と思いましたが、 普通の1/2インチの12角のソケットで外せます。 MTと同様パッキンもシールテープもありません。 ...
難易度
2026年9月20日 14:41 てつや@WFさん -
ズースファスナー交換
購入時から下部のズースファスナーが破損しておりました。 タイラップを切った残骸が中にあったので 昔から壊れていたのでしょう。 ケータハムなどと違いウエストフィールドのノーズコーンは フード内左右に1箇所ずつ、 下部に1箇所の計3箇所で固定しております。 ノーズコーンがズコー…となる前に交 ...
難易度
2026年9月19日 21:40 てつや@WFさん -
MTオイル確認、XADO注入【47,414km】
ミッションオイルが適正量 (フィラーから溢れて止まる程度) 入っているのか確認しました。 車両下部からはフィラーボルトにアクセス出来ないことは 事前に把握しておりました。 助手席足元のグロメットを外すと アクセスできるサービスホールがあります。 結構アクロバティックな姿勢というか、 私は鏡を ...
難易度
2026年9月16日 23:23 てつや@WFさん -
キャブレター オーバーフロー解消
整備手帳に載せるものでもありませんが、 自分自身の備忘録のために書きます。 先日、乗ろうとした際に イグニッションONにして燃ポン作動させて 数秒経った後に 前方から何かが溢れるような音がしました。 確認すると キャブのベンチュリーからエアフィルター側へ ガソリンがダダ漏れ状態でした。 元々 ...
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2026年8月17日 08:29 てつや@WFさん
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